15587

15587

ايمني باند پرواز فرودگاه و روش‌هاي ارزيابي ريسك سوانح و مطالعات موردي تعدادي از فرودگاه‌هاي كشور

كارشناسي ارشد

عمران گرايش راه و ترابري

اسفند 1394

اسفند 1394

دكتر حميد بهبهاني

چكيده با توجه به فرسودگي ناوگان هوايي كشور، بررسي و كنكاش علل سوانح و حوادث هوايي در ايران و ارائه راهكارهاي مناسب در راستاي ارتقاء صنعت حمل‌ونقل هوايي، امري ضروري مي‌باشد. تحقيق پيشِ ‌رو بر آن است تا با تمركز بر بخشي از سوانح و حوادث هوايي، راهكارهاي علمي و عملي در جهت پيشگيري و كاهش اين رخدادها ارائه دهد. دراين‌راستا اين پژوهش به بررسي ماهيت و علل سوانح و حوادث باندهاي پروازي مي‌پردازد. اين قبيل سوانح به دو دسته تعرض به باند پرواز و تعدي از باند پرواز، تقسيم مي‌شوند. در سوانح ناشي از تعرض به باندهاي پروازي، هواپيما دچار برخورد با هواپيمايي ديگر، وسايل‌نقليه عبوري از سطح باند و يا حتي انسان، مي‌شود. منظور از تعدي از باند پرواز، خروج هواپيما از انتها يا كناره‌هاي باندهاي پروازي در حين عمليات نشست يا برخاست است. در راستاي مدل‏سازي سوانح و حوادث ناشي از تعدي از باندهاي پروازي، نسبت به جمع‏آوري داده‏هاي رخدادهاي مذكور در ايران و كشورهاي مشابه (از نظر نرخ ساليانه سوانح)، اقدام گرديده است. در انتها نيز در جهت بررسي كاربردي و شهودي مدل‏هاي ارائه‏شده، فرودگاه مهرآباد تهران و فرودگاه شهيد هاشمي‏نژاد مشهد موردمطالعه قرار گرفته‏اند. محاسبه ميزان ريسك موانع موجود در فرودگاه‏هاي كشور، مهم‏ترين دستاورد اين تحقيق مي‏باشد. واژه‌هاي كليدي: حمل‌ونقل هوايي، ايمني، سوانح و حوادث باندهاي پروازي، ارزيابي ريسك، مدل‌سازي