15670

15670

شبيه سازي عددي اثر توزيع غير يكنواخت مبرد بر عملكرد مبدل حرارتي جريان موازي

كارشناسي ارشد

تبديل انرژي

اسفند 1394

اسفند 1394

دكتر محمد حسن شجاعي فرد

مكانيك

چكيده امروزه سيستم تهويه مطبوع جايگاه ويژه اي در خودرو دارد. سرنشينان خودرويي كه از سيستم تهويه مطبوع پيشرفته و مجهزي برخوردار است، احساس آرامش مي كنند و چه بسا در شرايط سخت رانندگي در جاده هاي طولاني، به دليل داشتن اين سيستم، سختي هاي سفر را بر خود هموار سازند و آن را با خاطره اي خوش به پايان رسانند. كندانسور يكي از اجزاي اصلي سيستم تبريد خودرو مي باشد، كه اين جزء وظيفه دفع حرارت از مبرد به محيط را دارد. عملكرد مناسب كندانسور تأثير مستقيم بر روي بازده كل سيستم دارد. در اين پژوهش مطالعاتي در جهت بررسي عملكرد كندانسور از لحاظ نحوه توزيع دبي در پورت ها، انجام شده است. معمولاً براي بررسي عملكرد كندانسور ، قسمت پورت ها بررسي ميگردد و دبي ورودي به كندانسور ، بين تمامي پورت ها به صورت برابر تقسيم ميگردد، و از تأثير هدر بر روي توزيع دبي صرفه نظر مي گردد. در اين پژوهش به دنبال ارائه راهكاري براي شبيه سازي كندانسور و بررسي تأثير هدر بر توزيع دبي، ظرفيت حرارتي و افت فشار در كندانسور مي باشيم. در مرحله آخر كندانسور از لحاظ محل ورودي هدر بهينه مي گردد. در اين پژوهش از دو مبرد R134a و R1234yf براي بررسي عملكرد كندانسور استفاده شده است، جزئيات در فصول مربوطه به طور كامل توضيح داده ميشود. واژه هاي كليدي: كندانسور، بهينه سازي، مبرد R1234yf ، مبرد R134a ، هدر كندانسور