16327

16327

بررسي عوامل موثر بر مكان يابي بنادر تجاري از منظر مديريت پدافند غير عامل

كارشناسي ارشد

مهندسي و مديريت ساخت

تيرماه 1395

دكتر مصطفي خانزادي

عمران

چكيده برنامه ريزي كمي و كيفي يك مكان، نيازمند داشتن اطلاعات جامعي از عوامل فني، اقتصادي، پدافندي، اجتماعي و محيط زيستي در سطح كلان مي باشد. امروزه كشورهايي كه خسارت ناشي از بلايا را تجربه نموده اند به منظور حفظ سرمايه هاي ملي، توجه خاصي به پدافند غير عامل نموده و در راهبرد دفاعي خود جايگاه ويژه اي براي آن قائل شده اند. پس بايد به اصل مكان يابي توجه ويژه اي داشت. چرا كه اگر مكان يابي به طور صحيح انجام شود، اثرات مثبت وزير بنايي را براي كشور به همراه خواهد داشت وكشور را در زمان حمله احتمالي دشمن ايمن خواهد كرد. پس جا دارد ضمن برنامه ريزي لازم در رفع نواقص تاسيسات و مراكز حياتي و حساس احداث شده قبلي، در مكان يابي مراكز حساس و حياتي آتي كه با سرمايه هاي كلان و قابل توجهي احداث خواهند شد، به يكي از اساسي ترين اصول دفاع غير عامل يعني مكان يابي توجه ويژه اي صورت گيرد. بنادر تجاري مبادي ورود و خروج كالا به كشور هستند و تهديدات آنها، تهديد صادرات و واردات است و اين تهديد مي تواند از يك سطح كلان اقتصاد ملي تا خردترين اجزاء زندگي و معيشت مردم موثر باشد. بنابر اين امنيت و ايمني آنها در برابر تهديدات دشمن مي تواند به عنوان امنيت بخشي از اقتصاد كشور تلقي گردد. تنوع، تعدد، موقعيت و نحوه قرارگيري آنها در سواحل و نقش ملي و مخصوصا بين المللي آن در تبادل كالا و ترانزيت بين المللي مي تواند در امنيت آنها موثر باشد. در اين پژوهش تلاش شده تا با شناسايي و رتبه بندي شاخص هاي پدافند غير عامل موثر بر مكان يابي بنادر تجاري – به منظور حداقل سازي خسارات و پيامدهاي احتمالي – اطلاعات مورد نياز از طريق طراحي پرسشنامه مقايسات زوجي كه بنابر زمينه تحقيق توسط خبرگان تكميل گرديده است، با استفاده از تكنيك تحليل سلسله مراتبي (AHP) در نرم افزار Expert Choice استخراج و تحليل شود. پس از تجزيه و تحليل اين نظرات بر اساس روش AHP ، مشخص گرديد پاسخ دهندگان عوامل شبكه هاي ارتباطي و راه ها را به عنوان مهمترين معيار و راه هاي ورودي و خروجي ) پسكرانه ( را به عنوان مهمترين زير معيار انتخاب نموده اند. در نهايت چكيده نظرات در اين پايان نامه ارائه گرديده است. واژه‌هاي كليدي: مكان يابي، پدافند غير عامل، بنادر تجاري، AHP ، تحليل سلسله مراتبي

1395/10/29

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: Qualitative an​d quantitative planning a location needs to have comprehensive information of the technical, economical, defensive, social an​d environmental impacts at the macro level. Nowadays countries that have experienced damage caused by the disaster in order to maintain the national capital, pay special attention to the passive defense an​d self-defense strategy have placed a special place for it. So we should pay special attention to the principle site selection. Because if site selection done correctly, it will have positive effects an​d infrastructure to the country an​d country will be safe during enemy's possible attack.it is therefore, in addition to necessary planning to handle facilities an​d critical centers that established previously, in site selecting sensitive an​d critical centers of the future that will be built with significant an​d massive capital, a special attention be given to one of the most basic principles of passive defense, the site selection. Commercial ports are entry an​d exit of goods to the country an​d their threats, are exports an​d imports threatening an​d can effect from a macro level of the national economy to the smallest aspects of life an​d the livelihood of people so their safe an​d secure against enemy threats can be considered as safe part of the country's economy. Their variety, number, position an​d placement on the beaches an​d national an​d especially international role in the international exchange of goods an​d transit can be effective in their security. In this study, we tried to identify an​d rank the passive defense measures affecting the site selection commercial ports -in order to minimize the damage an​d the possible consequences- the required information that has been completed by design paired comparisons questionnaire, according to research by experts, has been extracted an​d analyzed using Analytical Hierarchy Process (AHP) in Expert Choice Application. After analyzing these comments based on AHP, it was shown that respondents selected communications networks an​d roads factors as the most important criteria an​d entry an​d exit ways (Hinterland) as sub criteria. Finally summary of ideas presented in this thesis. Keywords: site selection, passive efense, commercial ports, AHP, Analytical Hierarchy Process