• شماره ركورد
    16430
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    16430
  • پديد آورنده

    حسن محمدوند

  • عنوان
    تهيه و تدوين دستورالعمل هاي اقدامات ايمني خط پس از زلزله
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    مهندسي ايمني در راه‌آهن
  • تاريخ دفاع
    ارديبهشت ماه 1395
  • استاد راهنما
    دكتر سيد مسعود نصرآزاداني - دكتر جبارعلي ذاكري
  • دانشكده
    راه‌آهن
  • چكيده
    چكيده زلزله پديده‌اي اجتناب ناپذير است كه مي تواند صدمات جدي به زير ساختها و شريانهاي حياتي هر كشور وارد كند. از طرفي شبكه حمل و نقل ريلي به عنوان يكي از مهمترين زيرساختها مي بايست نقش خود را براي ايجاد سيري ايمن و پايدار در همه حالات بويژه در شرايط وقوع زلزله و در حد قابل قبولي ايفا نمايد. از طرفي با توجه به زمانبر بودن فرآيند رفع خرابيها در بخش هاي مختلف و آماده سازي شبكه براي بهره برداري مجدد،مسدود نمودن كامل خط در طي اين مدت توجيه اقتصادي نداشته لذا ضروريست نظامنامه يا دستورالعملي جهت پاسخگويي به زلزله تهيه گردد كه بر اساس وضعيت موجود شبكه و تا ترميم كامل آسيبهاي وارده،امكان بهره برداري از وسائط نقليه ريلي با اعمال تقليل سرعت مهيا گردد. لذا در راستاي انجام اين پروژه و حصول نتيجه در تدوين دستورالعمل اقدامات ايمني خط بعد از وقوع زلزله ابتدا ضمن مروري بر زلزله هاي رخ داده و شناسايي آسيب هاي وارده، دستورالعمل هاي محدود و بومي تدوين شده در راه آهن هاي مختلف جهت بازرسي و بهره برداري مجدد از شبكه جمع آوري گرديد. همچنين مجموعه اقدامات انجام گرفته در راه آهن هاي دنيا قبل و بعد از زلزله و روشهاي طرح لرزه اي و فن آوري هاي مقاوم سازي اجزاي شبكه در برابر زلزله مورد بررسي قرار گرفته و در نهايت بر اساس نظام نامه‌ي جامع بازرسي مختص زلزله، چك ليستهاي فني بازديد از شبكه ريلي پس از زلزله جهت بكارگيري در راه آهن ايران پيشنهاد شده است. واژه‌هاي كليدي: زلزله، شبكه ريلي، دستورالعمل پاسخگويي به زلزله، مقاوم سازي لرزه اي، نظام نامه‌ي بازرسي
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1395/11/11
  • تاريخ بهره برداري
    1/1/1900 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    اعظم صادقي

  • چكيده به لاتين
    Abstract: Earthquake is an inevitable phenomena,whitch can damage infrastructures an​d lifelines of every country.railroad transportation sys. as one of the most important infrastructures should perform its role in every circumstances to satisfy safe an​d stable travelling,specially in earthquake an​d its performance must be done in acceptable way.past experiences of earthquake have shown railroad components including track,technical an​d non-technical structures are really vulnerable against earthquake so that it can lead to serious results in short o​r long term like disruption of cargo an​d passenger transportation.Thus,for standing against unpleasant consequences serious proceedings must be done befor taking place of earthquake for instance seismic retrofit of railway network,preparation an​d codification of guidelines for seismic response.In this thesis,considering lack of appropriate guidelines for local condition of Iranian railway, in addition to study earthquakes occurred in the past an​d their destructive effects,available instructions for inspection an​d operation have been investigated also seismic design an​d retrofit technologies for railway components against earthquake have been studied. Finally a comprehensive guideline for inspection has been suggested to be applied for Iranian railway. Keywords: earthquake,railroad network,guideline for seismic response,seismic retrofit,inspection