16982

16982

شبيه‌سازي ديناميكي واگن با بوژي‌هاي مختلف در گذر از محل سوزن ريل

كارشناسي ارشد

مهندسي ماشين‌هاي ريلي

آبان ماه 1395

دكتر مجيد شهروي

راه‌آهن

چكيده در حال حاضر پس از طي مدتي از بهره برداري سوزن هاي خطوط ريلي كشور، برخي از سوزن ها دچار آسيب ها و مشكلات متعددي مي گردد، اولين قدم جهت بررسي علل خرابي سوزن ها، تحليل ديناميكي بوژي هاي مختلف از روي سوزن ها با پروفيل و قوس هاي مختلف مي باشد. در اين پايان‌نامه به مدل‌سازي و شبيه‌سازي بوژي‌هاي Y25, 18-100, GT26-cw, MD523-1 و بوژي لكوموتيو ER24 زيمنس جهت ارزيابي اين بوژي‌ها هنگام سير از روي سوزن‌هاي قوس 190 و 300 متر پروفيل‌هاي UIC60 و U33 پرداخته‌شده است. اين مدل‌سازي و شبيه‌سازي به كمك نرم‌افزار UM نگارش هفت انجام‌شده است. در شبيه‌سازي بوژي‌ها كليه‌ي قيود هندسي و ديناميكي در نظر گرفته‌شده است كليه شبيه سازي ها براي يك واگن پر انجام شده است و همچنين جرم واگن هاي باري براي بوژي ها 100-18 و Y25، 90 تن و براي بوژي MD523-1، 50 تن و براي بوژي ER24، 85 تن و براي GT26-cw 120 تن اعمال شده است ، همچنين سرعت سير بر روي سوزن ها برابر با سقف سرعت مجاز سوزن در نظر گرفته شده است كه براي قوس 190 متر سرعت 45km/h و براي قوس 300 متر سرعت 50km/hاست. شتاب‌هاي عرضي چرخ و محور، ضريب خروج از خط و نيروهاي قائم و عرضي بين چرخ و ريل استخراج‌شده است. واژه‌هاي كليدي: بوژي‌هاي Y25, 18-100, GT26-cw, MD523، بوژي لكوموتيو ER24 زيمنس، مدل‌سازي ديناميكي بر روي سوزن، مدل‌سازي ديناميكي بوژي

1396/01/16

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract In this thesis, MD523-1, GT26-cw, 18-100, Y25 an​d ER24 Siemens locomotive bogies is modeled an​d simulated for eva​luation of these bogies in the passing on the switches with 190 m an​d 300m radius an​d with UIC60 an​d U33 profiles. This simulation is done with UM version seven. All of the geometric an​d dynamic constraint is considered an​d lateral acceleration of wheel set, derailment factor an​d lateral an​d vertical forces between rail an​d wheel is extracted. Key words: MD523-1, GT26-cw, 18-100, Y25, ER24 Siemens locomotive bogie, dynamic simulation on railway’s switch, dynamic modeling of bogie