17153

17153

بررسي و تدوين معيارها و الگوريتم طراحي براي روسازي هاي بدون بالاست منتخب در ايران

كارشناسي ارشد

مهندسي خطوط

دي ماه 1388

دكتر سيد جواد ميرمحمد صادقي

دكتر جبارعلي ذاكري

راه آهن

چكيده: اين تحقيق در ادامه برر سي ها و انتخاب دال خط بهينه براي شرايط ايران صورت گرفته ا ست كه در آن سعي شده است كه معيارها و الگوريتم طراحي براي روسازي هاي بدون بالاست منتخب در ايران تدوين شود. با عنايت به اين موضوع در مرحله نخست بر اساس مراجع معتبر در زمينه طراحي روسازي بدون بالاست، مجموعه ضوابط و معيارها جمع آوري، بررسي و اين ضوابط براي دال خط بهينه براي شرايط ايران تدوين گرديده است. در مرحله بعد ضمن ارائه الكوريتمي براي طراحي اين روسازي ها، طراحي دال خط بهينه در ايران صورت گرفته و مهمترين پارامترهاي طراحي در آن ها نظير بار محوري، مدول ب ستر، ضخامت رو سازي و مقاومت ف شاري بتن قرار گرفته است. نسبت به ساير آيين نامه ها از قابليت اطمينان بيشتري AASHTO نتايج اين تحقيق بيانگر اين است كه ضوابط برخوردار است. همچنين نتايج حاكي است كه ضخامت روسازي مورد استفاده در ايران بيش از حد بالايي است كه طراحي سازه اي نشان مي دهد. نيز اين ضخامت در مدول بستر متفاوت كه در ايران در شرايط ساخت وجود دارد، ار ضا كننده شرايط مورد نياز طراحي ا ست. افزايش بارهاي محوري بالاي 14 تن در دال هاي موجود، نياز به كنترل سازه اي آنها دارد. واژه هاي كليدي: بدون بالاست، روسازي، دال خط، تحليل، طراحي

1396/01/30

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: This research was conducted in the continuing investigations to select optimized Slab Track for Iran Conditions that was tried to regulate Criteria an​d Design Algorithm for Selected Ballastless Superstructure. According to this approach, in the first step, based on valid references, all related criteria has defined an​d localized for Iran selected Slab Tracks. In the next step, algorithm of design process has presented an​d the Iran selected slab track designed while the most important effective Items (Axle Load, Ks, Superstructure Thickness, …) have considered. The results show that the AASHTO criteria has higher reliability that the other related references. The other results imply thickness of existing Slab Tracks is over an​d obtained thickness in different situation of Ks, satisfies the criteria range. The results find it necessary for loads more than 14 T, the structure needs to reprocess an​d control. Keywords: Ballastless, Superstructure, Slab Track, Analysis, Designing