17270

17270

بررسي ميزان درصدگرفتگي و كاهش نفوذپذيري روسازي نفوذپذير بر اثر گذر زمان (پايلوت شهري)

كارشناسي ارشد

راه و ترابري

1396/12/16

دكتر محمود عامري

دكتر پرهام حياتي

عمران

مخلوط‌هاي آسفالتي با دانه‌بندي باز يكي از انواع مخلوط‌هايي هستند كه در روسازي‌هاي آسفالتي استفاده مي‌شوند و افزايش نفوذ‌پذيري و كاهش صداي چرخ از ويژگي‌هاي اصلي مي‌باشد. كاربرد متداول اين مخلوط‌ها در روسازي‌هاي آسفالتي به اين صورت است كه آب باران به درون آسفالت متخلخل كه بر روي يك لايه‌ي آسفالت با دانه‌بندي توپر قرار دارد نفوذ كرده و سپس به كناره‌هاي راه زهكش مي‌شود. كاربرد ديگر اين مخلوط‌ها كه در سال‌هاي اخير مورد توجه قرار گرفته روسازي‌هاي نفوذ‌پذير است كه سازه روسازي به آب روي سطح اجازه مي‌دهد كه آزادانه از داخل آن نفوذ كرده و به لايه‌هاي زيرين نفوذ كند. در اين پژوهش سعي بر آن است با توجه به كاربرد دوم مخلوط‌هاي آسفالتي با دانه‌بندي باز يعني روسازي آسفالتي نفوذ‌پذير،نقش طرح اختلاط بر ميزان كاهش نفوذ‌پذيري لايه‌ي روسازي، مورد بررسي قرار گيرد.در اين روسازي لايه‌ي بالايي از مخلوط آسفالت متخلخل تشكيل شده و لايه‌هاي زيرين داراي نفوذ‌پذيري بالا مي‌باشند. بنابراين آب جمع شده روي سطح روسازي ناشي از باران به داخل روسازي و سپس خاك بستر نفوذ مي‌كند. به دليل آنكه سطح رويه‌ي اين نوع روسازي از جنس آسفالت متخلخل بوده و از لحاظ كاربردي اهميت اصلي به‌جهت نفوذپذيري دارد‏، طرح اختلاط مورد استفاده در اين سطح مورد بررسي قرار گرفته‌است. در بررسي‌هاي انجام‌شده‏، اين نتيجه حاصل شده است كه تخلخل موثر در كنار حداكثر اندازه اسمي‏، از عوامل بسيار مهم براي نفوذپذيري در طرح اختلاط روسازي است. همچنين استفاده از فيلر معدني نسبت به سيمان موجبات افزايش نفوذپذيري به ميزان 4 تا 7.5 درصد براي انواع دانه‌بندي خواهد داشت. علاوه بر اين،اين نتيجه حاصل شده است كه در تمامي انواع دانه‌بندي‌ها در ترافيك 1 تا 3 ميليون بار هم‌ارز معادل‏، عملاً روسازي از لحاظ كاربردي‏، خاصيت نفوذپذيري خود را از دست مي‌دهد. مساله بسيار مهم در رابطه با اين نوع روسازي ميزان باربري اين روسازي در شرايط مختلف ترافيكي است. همچنين عمده خرابي‌هاي اين روسازي ترك‌هاي طولي و شيار‌شدگي مي‌باشد. واژه‌هاي كليدي: مخلوط‌هاي آسفالتي با دانه‌بندي باز، روسازي‌هاي نفوذ‌پذير، آسفالت متخلخل، طرح اختلاط روسازي

1396/02/15

1/1/1900 12:00:00 AM

Open graded asphalt mixtures with one of the mixtures are that used in asphalt pavements an​d increasing the permeability an​d reduce the sound of the wheel is the main feature. This is a common use of these mixtures of asphalt pavements that rain water into the porous asphalt on a solid graded asphalt layer to be penetrated an​d then to the sides of the drain. Another use of this mixture that is permeable pavements have been considered in recent years that pavement structure on the surface of the water allows you to freely penetrate through the layers to penetrate. In this study, it is due to the use of open graded asphalt mixtures with, the role of various parameters on the permeability of the lower layer of pavement as a result of the passage of time, to be examined. The pavement top layer of porous asphalt mixes are composed of layers with high permeability. So the pavement surface caused by rain water collected into the pavement an​d then penetrates the soil. Because this type of surface area of porous asphalt pavement an​d in terms of practical importance due to its permeability, reducing the permeability of the surface parameters were eva​luated. Among the parameters is that can reduce the permeability an​d porosity of the layers, surface runoff pollutants, type an​d porous asphalt mix design, precipitation, traffic an​d run an​d the quality of pavement construction. In this study, field experiments an​d the effectiveness of each of these parameters were eva​luated. In studies conducted, the results have been that effective porosity with a maximum nominal size, very important factor for the permeability of the pavement mix design. The use of mineral filler to increase the permeability of concrete at a rate of 4 to 7.5 percent for all kinds will be graded. Moreover, this result has been achieved that in all types of traffic aggregation 1 to 3 million equivalent of virtually pavement in terms of applications, loses its permeability. Very important issue in relation to this type of pavement in the pavement freight traffic in different situations. Major failures is longitudinal cracks an​d rutting of the pavement. Keywords: Open Graded Asphalt Mixtures, Permeable pavements, Porous asphalt