17387

17387

استخراج ضرايب كاليبراسيون مدل شبه ابعادي توروبلانس براي موتور دوراني چرخه آتكينسون، با استفاده از شبيه سازي سه بعدي CFD

كارشناسي ارشد

تبديل انرژي

فروردين 1396

دكتر محمدحسن شجاعي فرد

مكانيك

موتورهاي دوراني به دليل ويژگي‌هاي خاص خود همواره مورد توجه بوده‌اند. انجام مطالعات بر روي موتورهاي دوراني و مشخص شدن راندمان كاركرد بالاي آن‌ها موجب شده است كه اقدامات بسياري جهت به‌كارگيري هرچه بهتر اين‌گونه موتورها صورت گيرد. ازجمله اين اقدامات مي‌توان به استفاده از سازوكار چرخه آتكينسون در موتورهاي دوراني اشاره كرد. در اين پژوهش گونه¬ي جديدي از موتورهاي دوراني كه با چرخه آتكينسون كار مي‌كنند، موردبررسي قرار مي‌گيرد. مدل¬هاي شبه ابعادي كاربردهاي بسياري در توصيف پديده¬هاي جرياني در موتور دارند. مدل شبه ابعادي توربولانس يكي از اين مدل¬ها است كه براي توصيف سرعت شعله درون موتور به كار مي¬رود، در اين پژوهش ضمن معرفي موتور دوراني چرخه آتكينسون، با استفاده از شبيه‌سازي عددي و ابزار مش متحرك به بررسي ميدان جريان اين موتور حين مرحله مكش در سه سرعت موتور، پرداخته و كميت¬هاي آشفتگي جهت كاليبره كردن مدل شبه ابعادي توربولانس، استخراج شده است. با استفاده از نتايج عددي نحوه تغييرات كميت¬هاي آشفتگي نظير انرژي جنبشي آشفتگي، سرعت نوساني آشفتگي و سرعت متوسط جريان درون محفظه موتور طي مرحله مكش مورد ارزيابي قرار مي¬گيرد. نتايج به‌دست‌آمده از شبيه‌سازي عددي نشان مي‌دهد كه با افزايش سرعت موتور، كميت¬هايي مانند انرژي جنبشي آشفتگي، سرعت نوساني و سرعت متوسط جريان درون محفظه افزايش مي‌يابد، درحالي‌كه طول مشخصه آشفتگي بيشتر متأثر از هندسه محفظه بوده و مقدار آن با افزايش سرعت نسبتاً كاهش مي‌يابد.

1396/03/16

4/18/2018 12:00:00 AM

Rotary engines have always been considered due to its own characteristics. Studies on rotational engines and Determining the efficiency of their operation has caused that many Proceedings has done For better utilization of these motors. Among of These Proceedings is use of the Atkinson cycle mechanism for rotary engines. In this study, a new type of rotary engine with Atkinson cycle work, is investigated. Quasi-dimensional models describing the flow phenomena in engine applications. Quasi-dimensional model of turbulence is one of the models used to describe the flame speed, In this study, a rotary Atkinson cycle engine investigated with using numerical simulations and dynamic mesh tool to check the flow field during the intake stroke engine with three speed motor and Turbulence quantities to calibrate the model of quasi-dimensional turbulence, extracted. However, it has been found that the mixing of air and fuel, combustion and pollutant formation in internal combustion engines is strongly influenced by the evolution of the turbulent flow in chamber. So at the end, the flow lines at the end of the intake stroke and the air circulation inside the chamber was investigated.