1739

1739

ارائه متدولوژي تعيين ساختار شبكه پايدار در مناطق شهري

كارشناسي ارشد

عمران - برنامه ريزي حمل و نقل

زمستان 1386

زمستان 1386

دكتر احمدي نژاد - دكتر شريعت مهيمني

قابليت اطمينان و آسيب پذيري زيرساخت هاي حياتي در سالهاي اخير بسيار مورد توجه محققان قرار گرفته است و شاخص هاي متعددي براي ارزيابي عملكرد شبكه راهها بر اين اساس معرفي شده است . شبكه هاي حمل و نقل نيز كه در معرض آسيب هاي روزانه مانند تصادفات ترافيكي ، بارندگي و همينطور آسيب هاي مربوط به حوادث طبيعي مانند سيل و زلزله قرار دارند ، جزء شبكه هاي آسيب پذير محسوب مي شوند . در پايداري شبكه عوامل متفاوتي مانند اجزاي شبكه و ميزان آسيب پذيري آنها ، ظرفيت شبكه و شكل يا فرم شبكه تاثير زيادي دارد و در اين ميان شكلي از شبكه كه بتواند پايداري را به نحو بهينه اي فراهم كند از نيازهاي خاص مي باشد . در اين پايان نامه به تاثير توپولوژي يا شكل شبكه در برابر حوادث محتمل پرداخته مي شود و روشي بر مبناي الگوريتم ژنتيك براي مساله طراحي توپولوژي شبكه راهها بر اساس شاخص هاي قابليت اطمينان و پايداري شبكه معرفي مي شود . پس از آن در بحث توسعه شبكه ، به تاثير شاخص هاي مختلف عملكرد شبكه در طراحي شبكه پرداخته مي شود و نتايج آن با شاخص معمول زمان سفر در طراحي شبكه مقايسه مي گردد . نتايج نشان مي دهد چنانچه از اهميت كمان ها در شبكه و مقدار تاثير آنها بر روي پايداري شبكه اطلاع درستي در دست نباشد ، ممكن است با ساخت كمان هاي نامناسب ، با صرف هزينه هاي زياد نتيجه مورد نظر در ساخت كمان مربوطه گرفته نشود و همچنين نتايج نشان مي دهد كه طراحي يك شبكه بر اساس شاخص زمان سفر لزوما به يك شبكه قابل اطمينان و پايدار در برابر حوادث ترافيكي منتج نمي شود . از روش ارائه شده مي توان در جهت ايجاد الگوي مناسب توسعه راهها براي ايجاد شبكه هاي قابل اطمينان استفاده كرد . لغات كليدي : توپولوژي , طراحي شبكه , پايداري ، قابليت اطمينان ، بهينه سازي