17450

17450

اثرات هندسه و چيدماني تزريق جت هوا در ناحيه درز نوك پره يك رتور كمپرسور محوري بر روي عملكرد آن

كارشناسي ارشد

تبديل انرژي

اسفند 1395

دكتر رضا تقوي

مكانيك

ناپايداري¬هاي آيروديناميكي نظير استال دوراني و سرج از مسائل مهم و مطرح در حوزه تحقيقات كمپرسورهاي محوري مي¬باشد. وقوع استال دوراني منجر به كاهش بازدهي و ناپايداري جريان در كمپرسورها مي¬گردد. تزريق هوا در نوك رديف پره، يك روش فعال براي تضعيف و يا ازبين بردن ناپايداري¬هاي ناشي از استال دوراني مي¬باشد. طي ساليان اخير اين راهبرد كنترلي، موضوع تحقيق و مطالعات زيادي بوده است تا شرايط استفاده عملياتي از آن در كمپرسورهاي موتورهاي هوايي فراهم شود. در اين پژوهش تاثير تغيير در پارامترهاي مختلف سيستم تزريق هوا شامل دبي تزريق، تعداد انژكتورها، و موقعيت محوري انژكتورها مورد مطالعه قرار گرفته است. تحليل¬ها بر مبناي اندازه¬گيري¬هاي آزمايشگاهي بر روي مجموعه تست ريگ كمپرسور محوري سرعت پايين آزمايشگاه آيروديناميك و توربوماشين¬هاي تراكم-پذير ارائه گرديده¬است. فرآيند حذف اغتشاشات استال از كمپرسور، با بكارگيري تزريق هوا در نوك پره، توسط جريان سنج سيم داغ و حسگرهاي فشار لحظه¬اي داده¬برداري و ثبت گرديده¬است. سيگنال¬هاي لحظه¬اي سرعت و تحليل فركانسي آن¬ها و تغييرات فشار استاتيك در طول وتر پره، اثربخشي تزريق هوا و مقايسه عملكرد آن را با تغيير پارامترها نشان مي¬دهد. نتايج نشان مي¬دهد كه در يك چيدمان مشخص از انژكتورها، افزايش دبي تزريق منجر به بهبود كارايي اين روش مي¬شود. همچنين كاهش زاويه قرارگيري انژكتورها به نحوي كه مولفه محوري سرعت جت هوا افزايش يابد، منجر به حذف موثرتر اغتشاشات و ناپايداري¬هاي استال دوراني مي¬شود. در ادامه با تحليل نتايج فشار استاتيك مشاهده گرديد كه با افزايش تعداد انژكتورها، افزايش فشار بيشتري در طول پره بدست مي¬آيد كه نشان¬دهنده اثر بخشي بهتر روش تزريق هوا در اين وضعيت مي-باشد. واژه‌هاي كليدي: كمپرسور محوري، هندسه و چيدماني انژكتور¬ها، ناپايي¬هاي جريان، تزريق درز نوك

1396/03/21

1/1/1900 12:00:00 AM