17522

17522

طراحي مدار جهت حذف ولتاژ مد مشترك در مبدل هاي سه فاز كلمپ ديودي اكتيو سه سطحي (3L-ANPC)

كارشناسي ارشد

راه آهن برقي

اسفند 1395

دكتر سيد سعيد فاضل

راه آهن

در اين پايان نامه ابتدا ولتاژ مد مشترك به عنوان يكي از عوامل به وجود آورنده ي ولتاژ شفت و جريان ياتاقان ها معرفي شده و سپس مدل فركانسي از تمام قسمت هاي يك اينورتر منبع ولتاژ و همچنين موتور القايي ارائه شده است. همچنين ولتاژ مد مشترك در اينورترهاي به كار رفته در راه‌آهن و اثرات سوء آن مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. در انتها نيز پس از معرفي مبدّل منبع ولتاژ كلمپ ديودي اكتيو و همچنين بيان مزاياي آن نسبت به مبدل كلمپ ديودي مرسوم ولتاژ مد مشترك در آن مورد بررسي قرار گرفته است و در ادامه نيز با استفاده از روش ارائه شده در اين پايان نامه در حالت هاي گوناگون ولتاژ مد مشترك به نسبت زيادي كاهش يافته است.

1396/04/02

1/1/1900 12:00:00 AM

In this thesis, common mode voltage as a main reason of raising shaft voltage and bearing current, is determined. Then, frequency model of voltage source inverter and induction motor is presented. Abuse effects of common mode voltage in the inverters which are used in railway systems, are analyzed. In the following, active diode clamped inverter and its advantages rather than conventional diode clamped inverter are investigated. Also, common mode voltage in these inverters is analyzed. Finally, by using the method of this thesis, the common mode voltage is decreased in the various conditions.