17657

17657

طراحي بهينه هندسي سيستم تعليق مك فرسون بر پايه پلتفرم براي خانواده محصول

كارشناسي ارشد

سيستم هاي ديناميكي خودرو

بهمن 1395

دكتر محمدحسن شجاعي فرد

دكتر ابوالفضل خلخالي

خودرو

طراحي بهينه بر مبناي پلتفرم براي يك خانواده محصول به معني به¬دست آوردن بيشترين پارامترهاي مشترك در يك خانواده محصول براي به كارگيري در تمام محصولات است به شرط اينكه شرايط مورد نياز براي رسيدن به عملكرد مناسب براي هر محصول نقض نگردد. در اين پژوهش به طراحي بهينه هندسه سيستم تعليق مك¬فرسون بر مبناي پلتفرم مشترك و براي يك خانواده محصول پرداخته شده¬است. به همين دليل اين سيستم تعليق به صورت سه بعدي مدل شده و معادلات آن ارائه شده-است تا با استفاده از آن بتوان هاردپوينت¬هاي مشترك بين اين خانواده محصول را به دست آورد. با توجه به فرضيات در نظر گرفته شده در حل اين مسئله، هاردپوينت¬هاي مشترك در نهايت لينك¬هاي مشترك در هر سيستم تعليق را براي ما تعيين مي¬كند. فرايند اشتراك¬گيري بين محصولات با استفاده از الگوريتم ژنتيك توسعه يافته بر مبناي پلتفرم مشترك مي¬باشد تا همزمان براي بهبود عملكرد هر محصول، بهينه¬سازي هاردپوينت¬ها نيز صورت گيرد. اين بهينه¬سازي با تمركز بر روي بهبود عملكرد فرمان¬پذيري انجام شده و تغييرات پارامترهاي سينماتيكي مؤثر بر اين عملكرد از جمله زواياي تو، كمبر و تغييرات ترك تحت حركت عمودي چرخ كمينه شده¬اند. براي اطلاعات ورودي در اين پايان¬نامه از مختصات هاردپوينت¬هاي خودروي سواري ال-90 به عنوان داده¬هاي مبنا، استفاده و ساير اطلاعات موردنياز براي محصولات ديگر از خانواده محصول اين خودروي سواري استخراج شده-است. لازم بذكر است اين خانواده محصول شامل خودروهاي سدان، هاچبك، استيشن، اس-يو-وي و وانت مي¬باشد كه به منظور رسيدن به نتايج بهتر با استفاده از الگوريتم مورد استفاده، تنها سيستم-تعليق¬هاي محصولات سدان، هاچبك و اس-يو-وي در اين پايان¬نامه بدست آورده شده¬است. با توجه به هدف پلتفرمي بودن، هندسه¬ي سيستم تعليق دو محصول ديگر نيز مي¬تواند با توجه به عملكردشان مشابه با هر يك سيستم تعليق¬هاي به دست آورده شده در¬نظر گرفته شود. درنهايت بازوي كنترل و تاي¬راد در سيستم تعليق¬هاي سه محصول بعنوان لينك¬هاي مشترك به دست آمده¬اند كه با توجه به هدف مسئله، اين امر مي¬تواند موجب كاهش هزينه¬ها در مرحله توليد گردد. واژه‌هاي كليدي: هندسه سيستم تعليق، خانواده محصول، پلتفرم مشترك، فرمان¬پذيري، بهينه¬سازي.

1396/04/27

2/19/2018 12:00:00 AM

Suspension system due to its high flexibility, can be used in design based on a common platform to reduce the cost of design and production process in many different ways. Product platform optimization is a way to determine design variable set which not only deserves every product qualifications, but also it helps to find a set of parameters has the most commonality. This thesis proposed optimal design of McPherson suspension geometry for a product family based on common platform. So 3D model of Mcpherson suspension system with its kinematic equations are presented in order to obtain common hard points in product family. To find a set of parameters has the most commonality, the genetic algorithm developed based on common platform was used. According to the assumptions considered in thesis, common hard points finally determined the common link in each suspension. Optimization was done with a focus on improving handling performance and in order to minimize steering error, changes in most important kinematic parameter have been minimized during the wheel travel. For a numerical solution, a family of car which includes five products has been proposed, to this end, Dacia-Renault well known platform (L90) has been used. Ultimatly, three suspension with respect to each class was designed. Based on purpose of platform design, pickup and station wagon suspension can be shared with designed suspension. Keywords: Suspension geometry, Common platform, Product family, Common hardpoints, Optimization.