17782

17782

ارائه يك مدل چند هدفه استوار جهت طراحي شبكه زنجيره تامين پايدار با در نظر گرفتن اختلال تسهيلات

كارشناسي ارشد

لجستيك و زنجيره تامين

خرداد ماه 1394

دكتر آرمين جبار زاده

دكتر ميرسامان پيشوايي

صنايع

چكيده در گذشته، به حداقل رساندن هزينه كل و يا به حداكثر رساندن سود هدف اصلي زنجيره¬هاي تامين بود، امروزه، علاوه بر اين اهداف، عوامل ديگري همچون اثرات زيست محيطي محصولات و عمليات و همچنين سلامتي، ايمني و رفاه كاركنان از دغدغه¬هاي اصلي زنجيره¬هاي تامين محسوب مي¬شوند. به اين ترتيب، فعالان، سازمان¬هاي غير دولتي و رسانه¬ها خواستار اين هستند كه شركت¬ها نه تنها مسئوليت اقدامات خود بلكه مسئوليت ديگر اعضا زنجيره تامين را نيز بر عهده گيرند. بنابراين زنجيره تامين با انگيزه¬هاي مختلف در حال تغيير به سمت مديريت زنجيره تامين پايدار است. از طرفي طي دو دهه اخير در پي مفاهيمي چون جهاني شدن، معادلات حاكم بر زنجيره¬هاي تامين نيز تغييرات بسياري كرده است و مديران با شرايط ناشناخته¬تر و ريسك¬هاي جديدي روبرو مي¬شوند كه لازم است خود را براي مديريت فعال و موثر آنها آماده سازند. گروه مهمي از ريسك¬هاي پيش¬روي زنجيره¬هاي تامين، گروه ريسك¬هاي اختلال هستند كه منجر به قطع جريان مواد در زنجيره و چه بسا منجر به عدم توانايي در ارائه محصول نهايي زنجيره مي¬شوند. گروه ديگري از ريسك¬ها شامل عدم قطعيت در داده¬هاي ورودي مساله ازجمله عدم قطعيت در تقاضا، ظرفيت، هزينه¬ها و ديگر پارامترهاي مساله هستند. از اين¬رو، اﯾﻦ پايان نامه ﺑﻪ اراﺋﻪ يك ﻣﺪل چند هدفه جهت طراحي ﺷﺒﮑﻪﻫﺎي ﻟﺠﺴﺘﯿﮏ رو به جلو پرداخته است، كه در آن علاوه بر تابع هدف هزينه، اهداف ديگري نيز آورده شده¬اند، كه در آنها تاثيرات محيطي مانند مصرف آب و انرژي و همچنين تاثيرات اجتماعي از جمله ميزان اشتغال¬زائي و درصد كاركنان عضو اتحاديه¬هاي كارگري در نظر گرفته شده است. علاوه بر اين با توجه به ماهيت غير قطعي بودن دنياي واقعي و نوسان پارامترها شرايط عدم قطعيت در داده¬هاي ورودي مساله و همچنين اختلالات زنجيره تامين به طور همزمان در مدل-سازي لحاظ شده¬اند. پارامترهايي كه در اين پايان نامه به صورت غير قطعي در نظر گرفته شده-اند، شامل، هزينه¬هاي حمل ونقل، تقاضا و هزينه¬هاي كمبود مي¬باشند، كه با استفاده از رويكرد بهينه¬سازي استوار اين نوع از عدم قطعيت وارد مدل¬سازي شده است. براي لحاظ كردن شرايط اختلال تسهيلات نيز از رويكرد سناريويي بهره گرفته شده و در نهايت از صنعت فولاد جهت بررسي كارايي مدل پيشنهادي، استفاده شده است. نتايج حاصله به ازاي 12 بار شبيه¬سازي مقادير مختلف از پارامترهاي غيرقطعي، بيانگر اين موضوع هستند كه مدل استوار پيشنهادي عملكرد بهتري نسبت به مدل قطعي داشته و نسبت به آن از ميانگين و انحراف معيار كمتري برخوردار است. واژه‌هاي كليدي: پايداري؛ عدم قطعيت؛ اختلال؛ طراحي شبكه؛ برنامه¬ريزي چند هدفه؛ بهينه-سازي استوار

1396/06/22

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: In the past, to minimizing total cost or maximizing profit was the main goal of the supply chains. In addition to these objectives, other factors such as the environmental impact of products and operations and also health, security and worker's welfare are major concerns of the supply chain. In this way, activists, non-governmental organizations and the Medias are demanding that companies are not only responsible for their actions, but also are responsible for other members of the supply chain. Thus the supply chain is changing to sustainable supply chain management with different incentives. However, over the past two decades in the wake of concepts such as globalization, the equations governing the supply chain has also changed a lot. And managers face new unknown conditions and new risks that are necessary to prepare themselves for active and effective management.one of The important Group of risks facing the supply chain, are the risks that disturbances that led to the interruption of the flow of materials in the chain and may lead to the inability to provide the final product on the chain. Another group of risks, are including uncertainties in the input data such as uncertainty in demanding, capacity, costs and other parameters of the problem. In this way, this thesis is to develop a multi-objective model for a forward logistics network design that in addition to the cost object function, other targets have been met. In which environmental effects such as water consumption and energy and also social impact, including employment rates and percentage of employee’s member of the trade unio​n is considered. In addition, according to the uncertainty of nature of the real world and fluctuations of the parameters ,uncertainty conditions in the input data, and also supply chain's disruptions simultaneously has been included in the modeling. In this thesis uncertain parameters are taken into account, including the costs of transport, demand are using optimization based on robust of uncertainty into modeling. Impairment of the facilities to include a scenario approach has been applied and finally the steel industry to eva​luate the performance of the model used. The results for 12 time simulation based on different values of non-deterministic parameters, suggest that the proposed model has outperformed than deterministic model, and the mean and standard deviation is less than (deterministic model). Keywords: sustainable, uncertainty, disruption, network design, multi objective programming, robust optimization.