17790

17790

تعيين اندازه بهينه ناوگان باري در حمل و نقل ريلي

كارشنايي ارشد

مهندسي حمل و نقل ريلي

فروردين 1396

دكتر مسعود يقيني

راه آهن

در اين پژوهش به ارائه مدلي جهت تعيين اندازه ناوگان و نحوه تخصيص آن به شبكه راه آهن و با توجه به پارامترهاي اقتصادي پرداخته شده است. در اين نوع مسائل تا به حال به پارامترهاي اقتصادي توجه نشده و همواره به دنبال عوامل و محدوديت هاي فني جهت تخصيص ناوگان به تقاضاي مشخصي بوده اند. اما اين پژوهش با در نظر گرفتن پارامترهاي اقتصادي و بدون پيچيده كردن مدل، به دنبال يك مدل بهتر از مسئله تعيين اندازه ناوگان است. لذا با استفاده از يك مدل غير خطي و تعيين تقاضا با توجه به هزينه حمل و نقل، مدلي بهتر از مسئله تعيين اندازه ناوگان ارائه شده است. همچنين براي فهم بيشتر مدل ارائه شده به بررسي يك مثال عددي و يك مطالعه موردي پرداخته شده است و نهايتا نتيجه گيري انجام شده و پيشنهاداتي براي تحقيب بيشتر روي اين موضوع ارائه گرديده است.

1396/06/25

1/1/1900 12:00:00 AM

In this thesis, a model has been presented to determine the fleet size and its allocation manner to rail network regarding to the economic parameters. In such issues, yet economic parameters have not been considered and they have always sought the factors and technical limitations in order to dedicate the fleet to definite and predicted demand, but by considering the economic parameters and without making the model complex, the thesis has looked for a more real model from determination of fleet size. Hence, a better model of fleet size determination has been given by using a nonlinear model and demand specification regarding to the transport cost. Moreover, to perceive the presented model much more, a numerical example and a case study have been investigated. Ultimately, the conclusion has been extracted and more suggestions have been made for more research on this subject.