17869

17869

اولويت بندي راهكارهاي كاهش تصادفات منجر به فوت در ورودي شهرها بر اساس محدوديت منابع

كارشناسي ارشد

راه وترابري

خرداد ماه 1396

دكتر علي منصورخاكي

عمران

بر اساس آمار حدود دو سوم ازتلفات انساني ناشي از تصادفات جادهاي برونشهري در محددود 01 تدا 01 كيلومتري ورودي شهر ها اتفاق ميافتد. وروديشهرها داراي شرايط خاص و پيچيدده اي اسد كه ضرورت داردبه صورت ويژه مورد بررسي قرارگيرد. هرچند اقدامات انجام شده در سالهداي اخير روندد نزولي تصادفات فوتي را به دنبال داشته اما كماكان آمار تعداد متوفيدان بدا اسد . روندد نزولدي كداه تصادفات در يك دهة گذشته نتيجه اقدامات و عوامل مختلفي اس كه در اين مطالعه چند مدورد ازآنهدا موردبررسي قرارگرفته اس . در اين تحقيق تاثير اقداماتي نظير رفع نقاط حادثهخيز، تاسيسات جانبي و تجهيزات ايمندي راه از قبيدل : دوربينهاي ثب تخلف، روشناييراه، پايگاههاي امداد و نجات نظير اورژانس و هلال احمر، مجتمدع هداي خدماتي و رفاهي و پاسگاههاي پليس در كاه تصادفات فوتي در محدود وروديشهر ها توسط آزمدون تحليل واريانس و رگرسيون در نرم افزار spss مورد تجزيه وتحليل قرار گرفته و تاثير هركددام از عوامدل اولوي بندي شده اس . تحليل هاي آماري نشان دادند كه تاثير فرضيات تحقيق با روندد كاه متوفيد ان در يك دور ده ساله ) 0031 تا 0031 ( معنيدار بوده و باعث كاه حدود 03 درصد از آمدار متوفيدان در محدود وروديشهر ها شده اس . در پايدان راهكارهدا ي اجرايدي واقددامات پدي گيرانده بدر اسداس محدودي منابع مالي دركشور، بصورت كوتاهمدت، ميانمدت و بلندمدت ارائه شده اس . واژه هاي كليدي: ايمنيترافيك - تصادفات منجر بهفوت- اولوي بندي – وروديشهرها

1396/07/15

10/3/2019 12:00:00 AM

According to statistics, about two thirds of the Human casualties resulting from road traffic accidents occurs in the 01 - 01 km range of city entrances. City Entry Ranges of cities have special and complex conditions that need to be investigated in a special way. Although recent actions have led to declining deaths, but ,the number of deaths is still high. The decreasing trend of reducing accidents over the past decade has been the result of varios factors and actions that have been studied in this study. In this research, the effects of such measures as the removal of Delete the accidental points, lateral facilities and road safety equipment, such as: Cameras for filing violations, illumination, relief and rescue bases such as the emergency department and the Red Crescent, service and welfare facilities and Police checkpoints in reducing the number of fatal accidents in the city limits were Analysis of variance and regression analysis in SPSS software and the effect of each of the factors has been prioritized. Statistical analysis showed that the effect of research hypotheses with decreasing decreasing of deaths in a 01-year period (0031 to 0031) was significant and decreased 063 of the deaths in the city entrance. At the end, the executive strategies of preventive actions based on the limited financial resources in the country are presented in the short, medium, and long term. Keywords: traffic safety – accidents fvt – priority –city entrances