شماره ركورد
17979
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
17979
پديد آورنده
علي گلشن
عنوان
شناسايي و اولويتبندي ذينفعان در پروژههاي راهسازي با استفاده از متدولوژي دايره ذينفعان
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
مهندسي و مديريت ساخت
تاريخ دفاع
تير 1396
استاد راهنما
دكتر مصطفي خانزادي
دانشكده
عمران
چكيده
ساليانه مقدار قابلتوجهي از بودجه دولت صرف اجراي پروژههاي عمراني در كشور ميگردد. پروژههاي راهسازي ازجمله پروژههاي عمراني است كه با صرف زمان و هزينه زياد و در محدوده بزرگي اجرا ميگردد بالطبع آن تعداد افراد درگير و ذينفعان بيشتري نسبت به ديگر پروژههاي عمراني دارند كه عدم قطعيت بالايي نيز ايجاد ميكند. براي مديريت ذينفعان در پروژهها نياز به شناسايي ذينفعان و دانستن انتظارات آنها است. فرآيند شناسايي ذينفعان از اولين اقدامات پروژه است (در گروه فرآيندي آغازين قرار دارد)، ولي تا پايان پروژه دائماً تكرار ميشود تا مطمئن گرديم كه تمام ذينفعان پروژه شناساييشدهاند. ذينفع به فرد يا گروهي گفته ميشود كه از پروژه تأثير ميگيرد و يا ميتواند بر آن تأثير بگذارد. هر ذينفع انتظاراتي از پروژه دارد و برآورده نشدن آن انتظارات ممكن است مشكلاتي درروند اجراي به وجود آورد؛ بنابراين در كنار شناسايي هر ذينفع بايد اولويتبندي آنها ازنظر قدرت، مشروعيت و فوريت نيز مشخص گردد. اين اطلاعات در «سند ثبت ذينفعان» ثبت ميشود و در فرآيندهاي ديگر به كار خواهد رفت.
متدولوژي دايره ذينفعان بر اساس شناسايي و اولويتبندي ذينفعان بنانهاده شده است بدينصورت كه بعد از شناسايي ذينفعان توسط روشهاي طوفان فكري، مصاحبه، پرسشنامه و ديگر روشهاي نمونهگيري مانند گلوله برفي و ...، سه آيتم قدرت، مشروعيت و فوريت را براي آنها در نظر گرفته و پرسشنامهاي تنظيم كرده و با وزن دهي به آيتمهاي فوق به اولويتبندي آنها پرداخته شد.
در اين تحقيق بعد از شناسايي ذينفعان مهم در پروژههاي راهسازي به اولويتبندي آنها با استفاده از متدولوژي دايره ذينفعان پرداخته شد كه بر اساس نتايج بهدستآمده از پرسشنامهها، 15 ذينفع مهم از بين 43 ذينفع شناساييشده برگزيده شدند كه بيشترين امتيازات ممكن رابين ذينفعان به دست آورده بودند كه كارفرما مهمترين ذينفع مجموعه را تشكيل ميدهد در ادامه شناسايي انتظارات ذينفعان شاخص از پروژههاي راهسازي پرداختهشده و نهايتاً با استفاده از روشهاي موجود و نظرات خبرگان روشهاي پاسخ به انتظارات ذينفعان شاخص موردبررسي قرار گرفته است. در فصل پنجم راهكارهاي شناسايي و اولويتبندي ذينفعان با توجه به قوانين و مقررات داخلي و عوامل تأثيرگذار پيشنهاد ميگردد.
واژههاي كليدي: ذينفع، مديريت ذينفعان، شناسايي ذينفعان، اولويتبندي ذينفعان، پروژههاي راهسازي، متدولوژي دايره ذينفعان
تاريخ ورود اطلاعات
1396/08/08
تاريخ بهره برداري
7/3/2017 12:00:00 AM
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
علي گلشن
چكيده به لاتين
Abstract:
Annually, a significant amount of the state budget spent on implementation of construction projects in the country. Road projects including the construction projects that spend time and money and a large scope runs. Naturally, the number of participants and stakeholders more than any other construction projects that create high uncertainty. To manage stakeholders in the project need to identify stakeholders and we know their expectations. The process of identifying the stakeholders of the project's first action (early in the process), but by the end of the project we constantly repeated to ensure that all stakeholders have been identified. Stakeholder It is said that to individual or group is affected the project or may affect it. The stakeholder of the project has not met expectations, those expectations may be created problems for us. So in addition to identifying any stakeholder should prioritize them in terms of power, proximity and immediacy also be specified. The information in the list of stakeholders will be recorded and will be used in other processes. Methodology circle of stakeholders on the identification and prioritization of stakeholders based that is, after the identification of stakeholders by way of brainstorming, interviews, questionnaires and snowball sampling methods and ...، Three items of power, proximity and urgency for them and set up a questionnaire and weight of the items above, we prioritize them.
In this research, after identifying important stakeholders in road construction projects, they were prioritized using the methodology of the stakeholder circle. Based on the results of the questionnaires, 15 important stakeholders were selected from among the 43 stakeholders who obtained the highest possible scores of stakeholders. Employer is the main stakeholder of the set. Further identification of the stakeholder expectations of road construction projects has been considered and finally, using existing methods and expert opinions, methods for responding to the stakeholder expectations of the index have been considered. T In Chapter 5, strategies for identifying and prioritizing stakeholders are proposed in accordance with internal rules and regulations and influential factors.
Keywords: Stakeholder, stakeholder management, stakeholder identification, stakeholder prioritization, road construction projects , methodologies circle of stakeholders