18049

18049

طراحي مدل كسب‌وكار صنعت خودرو در زنجيره ارزش جهاني؛ مطالعه موردي شركت سيباموتور

كارشناسي ارشد

مديريت اجرايي

شهريورماه 1396

دكتر علي بنيادي نائيني

دكتر حميدرضا نورعليزاده

مهندسي پيشرفت

فرآيندهاي توليد به لحاظ جغرافيايي به‌طور فزاينده‌اي در حال پراكنده شدن مي‌باشند. و وظايف توليدي، در ميان كشورهاي مختلف پخش‌شده است. درحالي‌كه توليد چندمليتي در حال پيشرفت است، پديده‌اي جذاب با عنوان " حضور و بهبود جايگاه در زنجيره ارزش جهاني" در ميان سازمان‌ها و كشورها در حال مطرح‌شدن است. سازمان هايي كه نتوانند نقشي در زنجيره ارزش جهاني ايفا كنند، در مقابله با ريسك ها و چالش هاي محيطي آسيب پذير و ناكارا مي باشند؛ و در مقابل رقباي جهاني و منطقه اي خود، محكوم به كناره گيري و انزوا هستند. در اين پژوهش، سعي شده است تا در قالب يك مدل رياضي بهينه‌سازي، با در نظر گرفتن عامل هاي مربوط به تدارك، توزيع و تامين علاوه بر عامل هاي مالي چون: ارزش زماني پول ،روش پرداخت و نوسانات نرخ ارز، چارچوبي براي شركت‌هاي ايراني حاضر در زنجيره ارزش صنعت خودرو ترسيم شود كه با توجه به توانايي‌ها، مزيت‌هاي رقابتي و پويايي محيط و الزامات مربوط به آن‌ها، در زنجيره ارزش جهاني خلق و كسب ارزش كنند. و جايگاه خود را در زنجيره ارزش جهاني ارتقا دهند. با در نظر گرفتن مفروضات مسئله موردبررسي و همچنين شرايط واقعي مطالعه موردي منتخب( شركت سيباموتور) ، مدل رياضي تك هدفه، چند دوره‌اي، غيرخطي براي نقش‌آفريني شركت مذكور در زنجيره ارزش جهاني ارائه‌شده است. احداث يا عدم احداث كارخانه جديد و محل بهينه براي احداث كارخانه احتمالي، صادرات و يا عدم صادرات و حجم صادرات احتمالي، مقدار توليد در هر دوره و هر كارخانه، مقدار موجودي در هر دوره و هر كارخانه، چگونگي جريان قطعات و خودرو كامل، مقدار ماليات و گمرك پرداختي، سهم هر نوع از روش‌هاي پرداخت و ... ازجمله خروجي‌هاي مدل طراحي‌شده است. اين مهم كه سازمان مورد مطالعه، با توجه به ارزش زماني پول و هزينه هاي ناشي از نوسانات نرخ ارز، در كدام دوره از كدام يك از روش هاي پرداخت سه گانه(حواله اي، اعتبارات اسنادي ديداري و اعتبارات اسنادي مدت دار) براي خريد مواد اوليه استفاده كند، يكي از مهمترين خروجي هاي پژوهش حاضر مي باشد.

1396/08/15

11/6/2017 12:00:00 AM

Production processes are increasingly fragmented geographically, and the performance of production tasks is spread across countries and firms. As multinational production progresses, an intriguing phenomenon arises which is referred to as countries and firms upgrading in global value chains.In this research, we have tried to design a framework for Iranian companies in the global value chain of the automotive industry considering the time value of money, the period of payments and the costs of exchange rate fluctuations,to promote their position in the global value chain in the form of an optimization model. with Considering the actual circumstances of the selected case study (Sibamotor company), a single-objective, multi-period, nonlinear mathematical model is presented for role-playing in the global value chain. The optimal location for the construction of a possible plant, the amount of inventory in each period, the flow of CKDs and CBUs, the amount of tax and customs duty paid, the contribution of each type of payment, and etc, including the outputs of the designed model.