18598

۱۸۵۹۸

طراحي ميدان دركه با تاكيد بر پياده مداري

كارشناسي ارشد

طراحي شهري

بهمن ۱۳۹۶

دكتر مهران علي الحسابي

دكتر مصطفي بهزاد فر

معماري و شهرسازي

چكيده ميدان¬ها از بهترين نمونه¬هاي فضاهاي شهري براي پياده¬ها مي¬باشند كه مي¬توان با رعايت اصول پياده¬مداري كيفيت آن را به بالاترين حد نقش اجتماعي رساند. متاسفانه امروزه اكثر گره¬هاي شهري در قالب فلكه تعريف شده¬است و بيشتر فضايي براي حضور خودروها مي¬باشند و نقش پياده به عنوان عنصر اصلي فضا به فراموشي سپرده شده¬است. در ميدان دركه نيز متأسفانه وجود ايستگاه اتوبوس و ورود بيش¬ از حد اتومبيل-ها، بي¬توجهي به نيازهاي كالبدي و عملكردي و نبود فضاي جمعي براي پاتوق¬هاي كوهنوردان و ساكنين منجر به كاهش كيفيت فضاي آن شده¬است. از طرفي اين فضا به دليل همجواري با خيابان‌هاي تجاري دركه داراي قدرت زيادي در زمينه جذب جمعيت مي‌باشد، كه در صورت طراحي مناسب اين محدوده و ايجاد شرايط مناسب مي‌توان اين بخش از محله را به يك فضاي شهري مناسب و مطلوب تبديل نمود. لذا يكي از اهداف اين تحقيق بررسي اصول مطلوب طراحي ميدان و پياده¬مدار¬ي مي¬باشد كه در نهايت به صورت كاربردي نمونه ميدان دركه مورد بررسي قرار گرفته شده¬است. يكي از سوال¬هاي اساسي اين تحقيق بررسي عوامل مؤثر بر پياده مدار كردن اين ميدان مي¬باشد. از نظر روش¬شناسي اين پژوهش با رويكرد آميخته با روش توصيفي و تكنيك تحليل عاملي صورت گرفته شده¬است، كه طبق مصاحبه از 100 نفر از كاربران فضا 50 زير معيار بدست آمده به هشت عامل اصلي خلاصه¬سازي شده¬است. نتيجه اين تحقيق نشان مي‌دهد كه هر هشت عامل بر شاخص پياده‌¬مداري در ميدان دركه تأثير معنادار و مثبتي دارند. اين رابطه با درجه معناداري 0.000 و در سطح اطمينان 99 درصد تأييد گرديده و روش رگرسيون توانسته تغييرات در متغير وابسته را توضيح دهد. به طوري كه با بالا رفتن هر هشت عامل، كيفيت فضا براي پياده¬مداري نيز افزايش يافته-است، كه اين عوامل تاثيرگذار عبارت اند از : دلپذيري كالبدي در عين حفظ ايمني و انعطاف، امنيت فضا، پيوستگي فعاليتي و تسهيلات جهت تجمع پذيري، يكپارچگي و ايستايي فضاي مكث با عملكرد متنوع، دسترسي سبز با كالبد جذاب و مجهز به حمل و نقل عمومي، ادراك قوي و احترام به پياده و طبيعت، دلپذيري عناصر طبيعي و فضاي مكث در طول مسير، تنوع معنايي، كالبدي و فعاليتي. در فصل پنجم نهايتاً با توجه به شناخت عوامل مستخرج از مباني نظري به تعيين سياست¬ها و راهبردهاي طراحي و ارائه گزينه¬هاي طراحي، نقشه-هاي راهبردي و همچنين راهنماي طراحي ميدان دركه و طرح سه بعدي با تاكيد بر پياده مداري انجام شده¬است. كليد واژه: ميدان، پياده مداري، ميدان دركه، تحليل عاملي

1396/12/21

3/21/2019 12:00:00 AM

Abstract: Squares are the best examples of urban spaces for pedestrians, which can be brought to the highest social level by observing the principles of Walkability.Unfortunately, today most urban nodes are defined in the form of a gateway and are the most space for the presence of cars and the role of pedestrians as the main element of space has been forgotten. Unfortunately, there was a bus stop in the Darake Square, too much car traffic, a lack of attention to physical and functional needs and a lack of space for mountaineers and residents to reduce the quality of its space.On the other hand, due to its proximity to Darake commercial streets, this space has a great deal of population attraction, which, if properly designed and developed, can make this part of the neighborhood suitable and desirable. Therefore, one of the objectives of this research is to study the principles of field and pedestrian design, which has finally been applied to the field study of the field .One of the main questions of this research is to investigate the factors affecting the pedaling of this field.In terms of methodology, this research has been carried out with a mixed approach with descriptive method and factor analysis technique. According to an interview, 100 of the users of space 50 sub-criteria have been summed up to eight major factors .The results of this study show that all eight factors have a significant and positive effect on the pedestrian index in the field of Darake .This relationship with a significant level of 0.000 and a confidence level of 99% was confirmed and the regression method could explain the changes in the dependent variable. As with every eight factors, the quality of space for pedestrians has also increased،These influential factors are: Physical grace while preserving safety and flexibility, space security, activity continuity and facilities for the accumulation, integration and stagnation of the pauses with diverse performance, green access with attractive bodies, with public transportation, strong perception and respect for pedestrians and nature. , Chunky natural elements, and the space of pause along the path, semantic diversity, physical activity, and activity. In the fifth chapter, finally, with regard to knowing the factors that are the subject of theoretical foundations, determining the policies and strategies for designing and providing the design options, strategic plans, Also, the design of the Darake square and the three-dimensional design with emphasis on the pedestrian circuit have been made. Keywords: Square, Walkability, Darake Square, Factor Analysis