19010

۱۹۰۱۰

ارائه ي رويكرد جديد بمنظور ارزيابي قابليت اطمينان انسان

كارشناسي ارشد

مديريت سيستم و بهره وري

۱۳۹۴

۱۳۹۶/۱۲/۱۵

دكتر روزبه قوسي

دكتر احمد ماكوئي

صنايع

چكيده طبق آمار منتشر شده در سالهاي اخير، خطاهاي انساني قادر به آن هستند‌ كه در سطوح مختلف يك سازمان بلاياي بزرگ سيستمي را ايجاد نمايند. بنابراين جلوگيري از وقوع و خطرات و آسيب‌هاي جدي ناشي از آنها بسيار با اهميت است و تحليل قابليت اطمينان انسان گامي ارزشمند در اين راستا محسوب مي‌شود. هدف از اين پژوهش نيز ارائه‌ي رويكردي جديد به منظور تجزيه و تحليل قابليت اطمينان انسان است تا بدين وسيله بتوان برخي از نقص‌ها و كمبودهاي روش‌هاي معمول در اين زمينه را تا حدود نسبتاً زيادي كاهش داد. اين رويكرد شامل دوازده مرحله و فرضيات پيوسته به آن عبارت است از اينكه تمامي ارزيابي‌ها در زمان پيوسته و محيط متغير انجام مي‌گيرد و تمامي متغيرها مستقل از يكديگر در نظر گرفته خواهند شد. براي ارائه‌ي رويكرد پيشنهادي در اين پژوهش تلفيقي از تكنيك‌هاي شناسايي و ارزيابي خطاها و قابليت اطمينان انسان مورد استفاده قرار گرفته و در نهايت پيشنهاد راهكارهاي كنترلي وابسته به حد آستانه‌ي قابليت اطمينان انسان است كه اين مقدار بنا به نظر كارشناسان در صنايع و مشاغل گوناگون، متفاوت خواهد بود. جهت سنجش كاركرد اين رويكرد جديد نيز يك مطالعه‌ي موردي در ميان اپراتورهاي ماشين فرز كارگاه ماشين‌هاي سه‌گانه شركت خودروسازي سايپا انجام گرفته است و نتايج حاكي از قابليت كاربرد آسان و وضوح كافي موجود در آن جهت استفاده‌ي تحليل‌گران مي‌باشد. واژه هاي كليدي: خطاي انساني، قابليت اطمينان انسان، ارزيابي قابليت اطمينان انسان

1397/03/27

Presentation a New Approach to Human Reliability Assessment

5/21/2019 12:00:00 AM

Abstract According to recent statistics, human errors may cause major systemic disasters at different levels of an organization. Therefore, it is important to prevent the occurrence and serious risks and damages caused by them. Human reliability analysis is considered a decisive step in this regard. The present study aimed to propose a new approach for analyzing human reliability in order to relatively minimize the defects and shortcomings of conventional methods in this field. This approach consists of twelve steps and its relevant hypotheses indicate that all evaluations are performed at a continuous time and in a varying environment and all variables are independent of each other. To present the proposed approach in this research, a combination of techniques for identification and assessment of errors and human reliability was used. Finally, some controlling strategies were proposed based on human reliability threshold, which varies by experts’ opinion and views in various industries and occupations. To measure the function of this new approach, a case study was conducted on milling machine operators working in workshops of Saipa Automobile Company and the results showed the ease of use and enough clarity for the use of analysts. Keywords: Human Error; Human Reliability; Human Reliability Assessment