19050

۱۹۰۵۰

تحليل تاثير وجود ذرات فرسايشي موجود در روغن بر عملكرد موتور ديزل لوكوموتيو GT26 به روش پايش وضعيت روغن(OCM)

كارشناسي ارشد

ماشين هاي ريلي

آذرماه 1396

۱۳۹۶/۰۹/۲۴

دكتر محمدعلي رضواني

راه آهن

حمل و نقل ريلي با توجه به برتري هاي آن نسبت به ساير روش هاي حمل و نقل شامل ظرفيت بالا، صرفه جويي در مصرف انرژي، ايمني و قابليت اطمينان بيشتر، از نقش مهمي در جامعه برخوردار است . اين مساله باعث شده است تلاش هاي زيادي براي افزايش سرعت و ظرفيت ناوگان ريلي صورت گيرد . گرچه افزايش سرعت و ظرفيت داراي مزيت هاي اقتصادي زيادي است ولي به منظور حفظ ايمني و كيفيت سفر و جلوگيري از ايجاد هزينه هاي بالاي بهره برداري، اهميت نگهداري و تعميرات در سامانه‌هاي نوين افزايش يافته است . در اين پژوهش به بررسي تاثير پايش وضعيت بر كاهش عناصر فرسايشي در روغن ديزل لوكوموتيو ها و خرابي هاي ناگهاني و پر هزينه در طي ساليان متمادي پرداخته شده است . همچنين كاركرد سه لكوموتيو آلستوم مدل U30-VI ، جنرال موتور مدل GT26CW و روستون مدل RUSTON-RK215 با ديد آناليز روغن بررسي مي شود كه اين امر مي تواند در زمينه خريد لوكوموتيو هاي جديد با بهترين عملكرد در خطوط ريلي ايران بسيار مفيد باشد . استفاده از اين ابزارها و استقرار نت پيشبينانه براي ناوگان در حال سير ضمن افزايش قابليت اطمينان هزينه هاي نگهداري و تعميرات ناوگان را نيز كاهش خواهد داد . تجزيه و تحليل ذرات فرسايشي يك روش قدرتمند براي معاينه غير سرزده از قطعات روغني دستگاه ها است . روان كارها ، اطلاعات دقيق و مهمي در مورد وضعيت دستگاه را حمل مي كنند . اين اطلاعات ممكن است از شكل ، تركيبات ، توزيع اندازه و غلظت ذرات استنتاج شوند . ويژگي هاي ذرات به اندازه كافي خاص هستند به طوري كه شكل فرسايش هاي عامل در دستگاه تخمين زده مي شوند و اجازه پيش بيني رفتار آن ها را مي دهند. در اغلب موارد اين كار مي تواند به تصحيح حالت غير طبيعي فرسايش بدون تعميرات اساسي بپردازد . به طور كلي تعميرات به موقع مي تواند از آسيب هاي ثانويه پر هزينه جلوگيري كند . در سال هايي كه پايش وضعيت به وسيله آناليز روغن وارد صنعت ايران شده است ، مشكلات بسياري در زمينه ناهم خواني خرابي ها و نتايج آناليز روغن وجود داشته است كه اين امر در برخي از صنايع عدم اطمينان نسبت به اين روش پايش وضعيت را به وجود آورده است . در واقع عدم اطمينان به اين روش ، عدم استفاده از آن و بالطبع افزايش هزينه تعميرات و زمان توقف تجهيزات را در پي دارد . اين پژوهش با توجه به جامعه آماري بالا و روش هاي جديد در تحليل نمودارهاي عناصر فرسايشي و همچنين بدست آوردن رابطه و همبستگي عناصر فرسايشي به روش پيرسون با بهره گيري از نرم افزار آماري SPSS ، دقت و صحت بالايي در تشخيص وضعيت لوكوموتيو ها داراست . دستاورد اين روش مي تواند كنكاش لازم براي شروع خرابي هاي ديزل باشد و فيلتري براي پايش وضعيت صحيح باشد . همچنين بررسي هاي ميداني و عملي و مشاهداتي از خرابي ها و پيشگيري از آن به وسيله آناليز روغن به روش آزمون طيف سنجي و طيف سنجي مادون قرمز كاري به نسبت بي نظير در صنعت ريلي كشور محسوب مي شود ، كه مي توان از آن براي بهبود وضعيت ناوگان بهره جست .

1397/01/20

Analysis of the impact of attrition particles contained in diesel engine oil performance GT26 locomotives using Oil Condition Monitoring) OCM(

4/8/2020 12:00:00 AM

Rail transport has an important role in society due to its superiority to other transportation methods including high capacity, energy efficiency, safety and reliability. This has led to a lot of efforts to increase the speed and capacity of the fleet. Although the speed and capacity increase have many economic benefits, the importance of maintaining and repairing new systems has increased in order to maintain the safety and quality of travel and prevent high operating costs. In this research, we are going to study the effect of monitoring the situation on the reduction of erosion elements in diesel diesel locomotives and sudden and costly failures over the years. Also, the three U-30 modeling locomotives, the GT26CW General Motors and RUSTON-RK215 Ruston-RK215 models will be tested with oil analysis, which would be useful in purchasing new locomotives with the best performance in Iranian railways. The use of these tools and the establishment of a predictive net for a fleet of garlic will also reduce the cost of fleet maintenance while increasing reliability. Parasitic particle analysis is a powerful method for non-intrusive examination of oily parts of devices. Fluids carry accurate and important information about the device's condition. This information may be derived from the shape, composition, distribution of size and concentration of particles. The characteristics of the particles are sufficiently specific, so that the shape of the erosion of the agent is estimated in the device and allows them to predict their behavior. In most cases, this can be done to correct the abnormal state of erosion without major repairs. In general, timely repairs can prevent costly secondary damage. In the years when the oil industry has been monitoring the situation by the Iranian industry, there have been many problems with the failure to understand oil degradation and the results of oil analysis, which has created a state of play in some uncertainty industries in this way. In fact, the uncertainty in this method is that it does not use it, and, consequently, increases the cost of repairs and the time the equipment is stopped. This research, based on the high statistical population and new methods for analyzing the elements of erosion, as well as the correlation and correlation of erosion elements by Pearson method, using SPSS software, has a high accuracy in determining the status of locomotives. The achievement of this method can be a breakthrough to initiate a diesel breakdown, and a filter to monitor the situation correctly. Field and practical studies and observations of breakdowns and their prevention by oil analysis by spectroscopy and infrared spectroscopy tests are considered to be relatively unrivaled in the rail industry of the country, which can be used to improve the situation.