• شماره ركورد
    19421
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    ۱۹۴۲۱
  • پديد آورنده

    سالار سيفي زاده

  • عنوان
    طراحي اصلاحي غربيلك فرمان تاكسي سمند
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    طراحي صنعتي
  • سال تحصيل
    ۹۴-۹۷
  • تاريخ دفاع
    ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
  • استاد راهنما
    دكتر سيد هاشم مسدد
  • دانشكده
    معماري و شهرسازي
  • چكيده
    چكيده اين پايان نامه بر ارتقا و اصلاح غربيلك فرمان تاكسي سمند تمركز يافته است. با توجه به عوارض گسترده اي كه نقوص اين بخش از تاكسي ايجاد ميكند، از جمله عوارض اسكلتي عضلاني و پوستي براي رانندگان، بروز تصادفات و ترافيك، ابزار پايان نامه جهت كسب اطلاعات از طريق مشاهده‌ي مستقيم، فيلم برداري، مصاحبه ي شفاهي، پرسشنامه از گروه كاربر، رانندگان تاكسي بوده است. بعد از بدست آوردن اطلاعات در هر مرحله، به ايده پردازي پرداخته شده و پروژه پيش رو سه مرحله باز طراحي بر اساس بازخورد از گروه كاربر را پشت سر گذاشته است. با توجه به فضاي عمومي پروژه هاي مربوط به فضاي داخلي و يا بدنه خودرو در ميان پروژه هاي طراحي صنعتي، در اين پروژه سعي بر آن بوده تا بر خلاف آنچه كه مرسوم است، بيشتر از آنكه پروژه به شكل فرمي و بر اساس ذوق زيبايي شناسانه‌ي طراح جلو رود، به تحقيقات اتكا كرده و پس از به دست آوردن ادله ي كافي براي هر بخش دست به طراحي و ايده پردازي زده شود. واژه هاي كليدي غربيلك فرمان، تاكسي سمند، تاكسي تهران، طراحي داخلي خودرو، طراحي كاربر محور،
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1397/07/08
  • عنوان به انگليسي
    Corrective Design of Samand Steering Wheel
  • تاريخ بهره برداري
    9/30/2018 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    سالار سيفي زاده

  • چكيده به لاتين
    Abstract This thesis is focused on the correction and optimize of the Samand taxi steering wheel. Considering the wide range damages caused by this specific part of the taxis, such as; Musculoskeletal and skin Complications for taxi drivers, car crashes and terrific jams, information collected in this research are collected by means of direct observation, oral interviews, videotaping, and written questionnaire of the user, taxi drivers. Each ideation process was done after different phases of information collection. The following project is accomplished by three different phases of redesigning based on user's feedbacks. Considering the usual approach in projects related to car interior design by industrial design students, it was meant to have more of a scientific and research-based and less of an emotional and aesthetic-based approach in this project and idealize and redesign just and only when there were sufficient reasons for it. Key words: Steering wheel, Samand taxi, Tehran's taxi, car interior design, user-centerd design