19474

۱۹۴۷۴

مدل سازي اثرات جفت شدگي جابجايي نرمال و برشي در اتصالات

كارشناسي ارشد

ارتعاشات و كنترل

۹۶-۹۷

۱۳۹۷/۰۴/۲۳

دكتر حميد احمديان

مكانيك

چكيده در اين پايان نامه، مدل سازي ديناميكي پديده ي همبستگي ميان برخورد و لغزش در تماس اصطكاكي سطوح خشك فلزي هدف گذاري شده است. همبستگي برخورد و لغزش، به اين معني است كه در هنگام وقوع لغزش دو سطح روي هم جابجايي در راستاي عمود بر سطح، به طور همزمان ايجاد مي¬شود. جابجايي¬هاي حاصل از برخورد و لغزش با يكديگر ارتباط منظمي داشته و منحني اين دو نسبت بهم، به شكل حلقه¬هاي پروانه¬اي نمايان مي¬شود و بالاكشيدگي ناميده شده است. براي مدل سازي پديده ي بالاكشيدگي، در ابتدا به بررسي مدل هاي برخورد و لغزش ارائه شده توسط محققان قبلي پرداخته شده است، سپس مدل هايي كه همبستگي برخورد و لغزش را مورد مطالعه قرار داده اند، بررسي شده اند. با بررسي كامل منابع موجود در اين پايان نامه مدل رياضي براي همبستگي برخورد و لغزش در سطوح اصطكاكي ارائه شده است كه براي مدل سازي لغزش بين سطوح از مدل اصلاح شده Maxwell و براي مدل سازي برخورد از مدل خطي استفاده شده است. در نتايج بدست آمده با اين روش مدل سازي، نتايج مربوط به آزمون¬هاي مراجع، به صورت كيفي با قابليت بهتري نسبت به مدل منابع موجود قادر به توليد منحني¬هاي پروانه اي جابجايي و اصطكاك نتايج آزمون مي باشد. در اين پايان نامه به عنوان نوآوري مدل هاي تماس در نرم افزار Abaqus پياده سازي شد، به طوري كه مدل رياضي مورد مطالعه در نرم افزار Abaqus پياده سازي و نتايج گرفته شده از تحليل عددي را مورد تاييد قرار داد. براي اعتبار سنجي مدل رياضي ارائه شده با نتايج آزمون يكي از منابع، مدل رياضي صحه گذاري شد. واژه‌هاي كليدي: تماس اصطكاكي، برخورد، لغزش، Abaqus، بالاكشيدگي.

1397/07/21

Modeling the effects of normal and shear displacement coupling in joints

10/13/2018 12:00:00 AM

Abstract: In this thesis, dynamic modeling of the phenomenon of correlation between slap and slip in the frictional contact of metal dry surfaces has been targeted. The slap and slip correlation, this means that there are two surfaces in the event of a slip, the movement in a vertical direction perpendicular to the surface is created simultaneously. The displacements from slap and slip have a regular relationship and the curves of these two appear to each other in the form of a butterfly loop and is called lift-up. For modeling of lift-up phenomena, initially the slap and slip models presented by previous researchers have been investigated, then the models that studied slap and slip correlation have been investigated. A thorough review of the resources available in this thesis provides a mathematical model for slap and slip correlation at friction surfaces which is used to model the slip between the surfaces of the Maxwell modified model and to model the slap of the linear model. In the results obtained by this modeling method, results for references, qualitatively better able to produce displacement butterfly curves and frictional test results than the existing available model. In this thesis, Abaqus software was introduced as an innovation of call models, as the mathematical model studied in the Abaqus software application and the results obtained from numerical analysis confirmed. To validate the mathematical model presented with the test results of one of the sources, the mathematical model was validated. Keywords: Friction contact, slap, slip, Abaqus, lift-up