امروزه حمل ونقل افراد توانخواه به يكي از موضوعات پرچالش در جوامع در حال توسعه تبديل شده است. يكي از اساسي‌ترين مشكلات پيش‌رو در اين كشورها عدم مناسب‎سازي محيطها و وسايل حمل ونقل عمومي مي‌باشد. راه‌آهن به عنوان يكي از اقتصادي‌ترين و دردسترس‌ترين وسايل نقليه عمومي، بستر مناسبي براي حل مشكلات موجود و فراهم كردن شرايط مناسب براي افراد توانخواه مي‌باشد. از طرف ديگر به دليل طولاني‌بودن ميانگين سفرهاي ريلي در ايران، همواره سفر با قطار براي كاربران صندلي چرخدار با معضلات بسياري همراه بوده است. از جمله اصلي‌ترين اين معضلات نشستن‌هاي طولاني مدت در شرايط ثابت و در عين حال غيرارگونوميك مي‌باشد كه باعث كاهش چشمگير راحتي افراد در طول سفر و همچنين افزايش احتمال بوجود آمدن عوارضي از جمله زخم‌هاي فشاري مي‌شود. از جمله اصلي‌ترين اهداف اين پژوهش بررسي مشكلات كاربران صندلي چرخدار در طول سفر با قطار و ارائه راهكارهايي براي افزايش راحتي و استقلال فردي آنان در طول سفر مي‌باشد. روش پژوهشي مورد استفاده در اين مطالعه، توصيفي- تحليلي به وسيله شبيه‎سازي و از نوع مقايسه‌اي بوده و جز پژوهش‌هاي كاربردي به حساب مي‌آيد. روش‌هاي جمع آوري اطلاعات شامل مطالعات كتابخانه‌اي، تحقيقات ميداني، پرسشگري و استفاده از روش كانو مي‌باشد و براي آزمايش و تحليل فرضيه‌هاي مطرح شده، از مدل‌المان‌محدود استفاده شده‌است. نتايج به‌دست آمده حاكي از آن است كه طراحي اصولي كوپه قطار با در نظرگرفتن نيازهاي كاربران صندلي چرخدار و بكارگيري راه‌حل‌هاي ارائه شده، باعث افزايش قابل توجه استقلال فردي و همچنين افزايش راحتي اين عزيزان در طول سفر با قطار مي‌گردد.

1397/09/06

Interior design of passenger trains coupes Suitable for wheelchairs users

11/27/2018 12:00:00 AM

Today, the transportation of disable people has become one of the most challenging issues in developing societies. One of the most fundamental problems in these countries is the lack of environment and public transportation. Railways, as one of the most economical and affordable public transport vehicles is a good platform for solving existing problems and providing suitable conditions for disable people. On the other side, because of the long average of travels with train in Iran, for wheelchair,s users has been associated with many dilemmas. One of the most important of these problems is long-term sitting in stagnant and nonergonomic conditions, which greatly reduces the comfort of people during the trip and also increases the likelihood of complications, including pressure ulcers. One of the main goals of this research is to study the problems of wheelchair users during a train journey and provide solutions to increase their comfort and independence during the trip. The research method used in this study is descriptive-analytic by simulation. Data gathering methods include library studies, field research, questioning, and the use of the Kano method. For testing and analyzing the hypotheses, used Finite Element Model. The results suggest that the principle design of the coupe train, taking into account the needs of wheelchairs users and the application of the solutions provided, will increase significantly individual autonomy and increase the comfort during the trip by train.