20849

۲۰۸۴۹

يك روش جايگزين براي مقابله با فرسايش ساحل در مجاورت بندر اميرآباد

كارشناسي ارشد

سواحل بنادر و سازه هاي دريايي

۱۳۹۴

۱۳۹۷/۶/۲۷

دكتر عباس يگانه بختياري - دكتر فاطمه حاجي وليئي

عمران

چكيده فرسايش ساحلي يكي از مهم‌ترين عوامل خسارت زا در سواحل شمالي كشور محسوب مي¬شود. علل اصلي اين فرسايش ساحلي برهم خوردن شرايط طبيعي سواحل تحت تاثير ساخت و سازهاي بندري و فرايند انتقال رسوب كرانه¬اي است. ساحل منطقه اميرآباد مازندران به علت احداث بندر اميرآباد از وضعيت تعادل و پايداري هيدروديناميكي خارج‌ شده به‌طوري‌كه در سواحل پايين‌دست بندر (ضلع شرقي) فرسايش شديد مشاهده مي‌شود. به منظور جلوگيري از فرسايش اين قسمت از بندر اميرآباد ديوار ساحلي ايجاده شده كه اين به نوبه خود باعث افزايش فرسايش در قسمت انتهايي ديوار ساحلي شده است. هدف از تحقيق حاضر شبيه سازي فرآيند¬هاي هيدروديناميكي و انتقال رسوب منطقه فوق و ارائه راه-كارهاي مناسب براي رفع مشكل فرسايش در اين منطقه است. بدين منظور با استفاده از بسته نرم‌افزارMIKE 21 به شبيه¬سازي روش‌هاي جايگزين براي مقابله با فرسايش ساحل شرقي اميرآباد پرداخته شد و درنهايت چهار طرح براي جلوگيري فرسايش در ناحيه موردنظر ارائه¬ شده است. در ابتدا براي شبيه¬سازي هيدروديناميك منطقه طرح، با استفاده از مدول SW و HD به ترتيب به مطالعه الگوي انتشار امواج و جريانات ساحلي اقدام گرديد. سپس با بهره¬گيري از مدول ST بسته نرم¬افزاري مزبور ، نحوه انتقال رسوبات كرانه¬اي در ساحل مزبور مورد مطالعه قرار گرفت. در نهايت با بررسي دقيق موارد شبيه-سازي راه¬حل¬هاي مناسب سازه¬اي براي جلوگيري از فرسايش در ساحل شرقي بندر اميرآباد طراحي و با استفاده از بسته نرم¬افزاري به تحليل نتايج عملكرد راه¬حل هاي پيشنهادشده اقدام شد. نتايج شبيه سازي نشان مي¬دهد، راه¬حل تعادل ديناميكي در طول يك سال كمترين مقدار انباشت رسوب را براي منطقه موردنظر به دست مي¬دهد و بعد از آن راه¬حل استفاده از آبشكن و مدل تعادل استاتيكي، به ترتيب رسوب بيشتري را در مدت يك سال جمع‌آوري مي¬كردند. اما راه¬حل تركيبي كه استفاده هم¬زمان از سازه آبشكن و تعادل استاتيكي است، در كمترين زمان به نتيجه مطلوب مي¬رسد. از طرف ديگر استفاده از راه¬حل آبشكن¬هاي گروهي بدليل عدم نياز به تغذيه مصنوعي كمترين هزينه را در بين راه¬حل هاي پيشنهادي در بر خواهد داشت. واژه‌هاي كليدي: فرسايش ساحلي، سازه‌هاي حفاظت از ساحل، تغذيه ساحل، بندر اميرآباد،MIKE 21

1398/04/23

An alternative approach for coastal protection near Amir Abad Port

9/18/2019 12:00:00 AM

Abstract: Coastal erosion is one of the most crucial factors that damage the northern coast of our country. The main cause of coastal erosion is the disruption of natural conditions due to port construction and longshore sediment transport. The coast of Amir-Abad in Mazandaran province is out of equilibrium and hydrodynamic stability caused by construction of the Amir-Abad port, so that the drastic erosion is observed in the eastern side of the port. In order to prevent erosion in this area of the port, a sea wall has been built which also causes more erosion at the the end part of this wall. The aim of this research is to simulate the hydraulic and sediment transport processes in the mentioned-above part of the port and represent proper solutions to prevent erosion in this area. For this purpose, MIKE-21 software package is used to simulate alternative solutions to confront erosion in the eastern coast of Amir-Abad port and finally, four plans have been presented for confronting erosion in the intended area. First, by using the SW and HD module, pattern of coastal waves and flows have been studied, respectively, to simulate the hydrodynamic of the model area. Then, by using the ST module of MIKE-21 software package, the way of longshore sediment transport in the aforesaid coast has been studied. At last, with accurate study of simulation cases, suitable structural solutions were designed to prevent erosion in the eastern coast of Amir Abad port and the results of the proposed solutions were analyzed by the use of the software package. The simulation results indicate that the dynamical equilibrium solution yields the least amount of sediment accumulation for the target area in one year, and the second solution which is using the groin and static equilibrium model, respectively, accumulate more sediment over a year. But the combination solution, which is using the groin structure and the static equilibrium, simultaneously, achieves the desired result in the shortest time. On the other hand, using the collective groins solution will have the least cost due to the fact that in this solution there is no need for beach nourishment. Keywords: Coastal erosion, shore protection structures, beach nourishment, Amirabad port, MIKE 21