20927

۲۰۹۲۷

تاثير افزودن خرده لاستيك بر رفتار مكانيكي ماسه با استفاده از دستگاه برش مستقيم

كارشناسي ارشد

ژئوتكنيك (خاك و پي)

۱۳۹۴-۱۳۹۵

۱۳۹۷/۰۸/۲۷

دكتر حسين صالح زاده

دكتر حشمتي

عمران

پيشرفت سريع و روزافزون جوامع بشري مشكلاتي از جمله افزايش حجم مواد زائد و كمبود فضاي كافي جهت دفع آنها را بوجود آورده است. از جمله اين مواد، لاستيك هاي زائد مي باشند كه در سراسر جهان علاوه بر اشغال فضاي زياد خطراتي همچون آتش سوزي، ايجاد آلودگي آبهاي زيرزميني، گسترش و رشد جانوران موذي و بيماري ها را به همراه دارد. توليد روزافزون لاستيكهاي فرسوده با طول عمر بالا و عدم ارائه يك راه حل اصولي و صحيح براي دفن بازيافت و يا استفاده بهينه، يكي از مسائل و مشكلات به وجود آمده در سالهاي اخير ميباشد. خصوصيات مكانيكي (مقاومت كششي بالا، وزن مخصوص پايين)، دوام و عدم پوسيدگي و قيمت ناچيز اين لاستيكها، كاربرد اين لاستيكها را در سازه هاي خاكي نظير شيبها، ديوار حائل، بستر راهها و پيها براي بهبود پارامترهاي رفتاري خاك مطرح مي سازد. لذا با توجه به لزوم دفع اين مواد در خاك بايستي به دنبال يافتن راهكارهايي عملي جهت استفاده مجدد لاستيك در مسائل ژئوتكنيكي بود. از اين رو در تحقيق حاضر جهت افزايش پارامترهاي مقاومت برشي خاك و همچنين تأثير اضافه كردن خرده لاستيك روي منحني نيرو-تغيير مكان با افزودن خرده لاستيك با درصدهاي حجمي ۲۰، ۲۵، ۳۰، ۳۵ و ۴۰ درصد به ماسه فيروزكوه و در نظر گرفتن تراكم نسبي 70٪ براي تمامي مخلوط ها آزمايش برش مستقيم انجام شد. در اين تحقيق رفتار مخلوط ها در تنش هاي ۵۰، ۱۰۰ و ۱۵۰ كيلو پاسكال مورد بررسي قرار گرفته است. همچنين جهت بررسي مشخصات مصالح استفاده شده آزمايش هاي دانه بندي، تعيين وزن مخصوص دانه ها (G_S) و نيز تعيين وزن مخصوص حداقل و حداكثر تمامي مخلوط ها انجام شده اند. نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه افزودن ۳۰ درصد خرده لاستيك به ماسه مي تواند سبب بهبود پارامترهاي مقاومتي مخلوط شود. واژه هاي كليدي: خرده لاستيك، ماسه، آزمايش برش مستقيم، مقاومت برشي، محيط زيست

1398/04/15

Effect of Tire Chips Mixtures on Sands using Direct Shear Testing

11/18/2018 12:00:00 AM

The rapid and growing progress of human societies has led to problems such as increased volumes of waste and lack of space to repel them. Including these materials are waste tires which in addition to occupying a large area of the world, can cause dangers such as fires, pollution of underground water, and the spread of raptors and diseases. The increasing production of worn-out tires of high durability and the lack of a rigorous solution for recycling or optimal use is one of the problems that have arisen in recent years. Mechanical properties (high tensile strength, low specific gravity), durability and non-deterioration, and the insignificant price of these tires make the use of these tires in soil structures such as slopes, retaining walls, pavements and foundations to improve soil behavioral parameters. Therefore, due to the need to dispose of these materials in the soil, it is necessary to find practical solutions for re-use of tire in geotechnical problems. Therefore, in the present study, to increase the shear strength parameters of the soil, as well as the effect of adding the tire chips on the force-displacement curve by adding the tire chips with volumetric percentages of 20, 25, 30, 35 and 40 percent to Firoozkooh sand and taking into account the density A relative fraction of 70 percent was performed for all the blends. In this research, the behavior of mixtures in stresses of 50, 100 and 150 kPa has been investigated. Also, for determining the characteristics of aggregate materials, grading experiments, determining the specific grains (G_S), and determining the specific gravity of the minimum and maximum of all the mixtures were performed. The results show that adding 30 percent of tire chips to sand can improve the resistance strength of the mixture. Keywords: tire chips, sand, direct cutting test, shear strength, environment