شماره ركورد
21609
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
21609
پديد آورنده
فاطمه اصلاني
عنوان
طراحي شبكه زنجيره تأمين جهاني و انتخاب طرق حمل و نقل در شرايط قراردادهاي بين المللي و بيمه باربري
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
مديريت مهندسي
سال تحصيل
1395
تاريخ دفاع
1398/7/1
استاد راهنما
دكتر عليرضا معيني
استاد مشاور
دكتر دين محمد ايماني
دانشكده
صنايع
چكيده
امروزه با جهاني شدن تجارت و رشد شركت¬هاي چند مليتي، توجه به شبكه¬هاي زنجيره تأمين جهاني بيش¬تر شده¬ است. طراحي شبكه زنجيره تأمين يكي از مهم¬ترين تصميمات استراتژيك در مديريت زنجيره تأمين مي¬باشد. با توجه به اينكه تصميمات طراحي شبكه داراي اثرات بلند مدت، پر هزينه و زمان¬بر مي-باشد و با در نظر گرفتن وضعيت جهاني به سرعت در حال تغيير، طراحي بهينه شبكه¬هاي زنجيره تأمين جهاني از اهميت فوق¬العاده¬اي برخوردار مي¬باشد.
بررسي ادبيات موضوع در حوزه طراحي شبكه زنجيره تأمين جهاني نشان مي¬دهد مطالعات چنداني بر روي مباحث تعيين نوع بيمه حمل¬ونقل كالا، انتخاب طرق حمل¬ونقل و تعيين قراردادهاي حمل و تحويل بين-المللي كالا صورت نپذيرفته است. بر اين اساس در اين پژوهش تلاش شده ¬است تا به منظور بيشينه¬سازي سود پس از كسر ماليات به طراحي يك زنجيره تأمين جهاني با انتخاب طرق حمل¬ونقل در شرايط قراردادهاي بين¬المللي و بيمه باربري پرداخته شود. در مدل پيشنهادي تصميمات مربوط به انتخاب بهترين طريقه حمل¬ونقل، انتخاب بهترين مكان براي احداث مراكز توزيع، تخصيص مراكز توزيع به مشتريان، انتخاب بهترين قرارداد حمل و تحويل بين توليدكنندگان و توزيعكنندگان مستقر در كشورهاي مختلف، تعيين مناسب¬ترين نوع بيمه براي كالاها، تعيين قيمت انتقال بهينه براي هر يك از محصولات، مقدار جريان مواد اوليه و محصولات بين سطوح مختلف زنجيره، تعيين سطح موجودي بهينه انواع مواد اوليه و محصولات در هر يك از سطوح زنجيره اتخاذ شده¬ است. اكثر فاكتورهاي جهاني نظير نرخ ارز، نرخ ماليات، تعرفه واردات و بيمه حمل¬ونقل بين¬المللي در طراحي شبكه در نظر گرفته شده¬ است. سپس به اين منظور مسأله به صورت دو مرحله¬اي حل شده است كه در مرحله اول نتايج تصميمات مذكور به جز، انتخاب نوع بيمه مناسب براي كالاها، مشخص شده و در مرحله دوم نوع بيمه مناسب با استفاده از داده¬ها و نتايج مرحله اول و معيارهاي موثر بر انتخاب نوع بيمه براي هر كالا، رتبه¬بندي و انتخاب شده است. مدل تك هدفه غيرخطي پيشنهادي مرحله اول، ابتدا خطي¬سازي شده¬ سپس با استفاده از نرم¬افزار GAMS حل شده است. در مرحله دوم با استفاده از نتايج حاصله، نوع بيمه مناسب، بر مبناي روش PROMETHEE كه جزء روش¬هاي تصميم¬گيري چند معياره مي¬باشد، تعيين شده است. در پايان كاربردي بودن مدل پيشنهادي در شرايط واقعي، با يك مطالعه موردي، مورد بررسي قرار گرفته و به منظور اعتبارسنجي مدل، پس از ارائه نتايج، بر روي پارامترهاي مهم مدل، تحليل حساسيت صورت گرفته است تا اثرات اين تغييرات بر روي نتايج مشخص گردد.
تاريخ ورود اطلاعات
1398/09/27
عنوان به انگليسي
Global Supply Chain Network Design and Transportation Mode selection In terms of International Contracts and Freight Insurance
تاريخ بهره برداري
9/23/2019 12:00:00 AM
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
فاطمه اصلاني
چكيده به لاتين
Today, with the globalization of business and the growth of multinationals, the focus on global supply chain networks has increased. Global supply chain network design is one of the most important strategic decisions in supply chain management. On the other hand the network design decisions have long-term, costly and time-consuming impacts, hence by taking into account the ever-changing global status the optimum design of supply chain network is of high importance.
A review of the literature in the field of global supply chain design shows that there has been little research on the issues of determining the type of insurance clauses, choosing the modes of transportation, and determining international carriage and delivery contracts. Accordingly, this study attempts to design a global supply chain by taking into account selection of the best international carriage and delivery contracts between production and distribution centres, determining the most appropriate type of insurance clauses for goods, selection of the best transportation modes, location of distribution centres, allocation of distribution centres to customers, optimum transfer pricing of products, inventory level of raw material and products, flow of row material and products among different layers of chain. Most of the global factors such as exchange rate, tax rate, import tariff and international transport insurance are taken into account in network design. Then, for this purpose, the problem is solved in two stages. In the first stage, the results of the above decisions, except the selection of the appropriate type of insurance for the goods, are specified, and in the second stage, the appropriate type of insurance is ranked and selected by using the data and results of the first stage and the criteria influencing the choice of type of insurance for each goods. The proposed nonlinear single-objective model is firstly linearized and then solved by using GAMS software and in second stage Secondly, using the results obtained, the type of appropriate insurance is determined based on the PROMETHEE method, which is one of the multi-criteria decision-making methods. Finally, to show the usefulness and effectiveness of the proposed model to real-world conditions is investigated by a case study and in order to validate the model, after presenting the results, on the important parameters of the model, sensitivity analysis is performed to determine the effects of these changes on the results.