21694

21694

توسعه تئوري و بررسي عددي عملكردضربه پذيري در جاذب هاي انرژي چند سلولي مخروطي فوم دار تحت بارگذاري مايل

كارشناسي ارشد

سازه و بدنه خودرو

96-98

1398/8/27

دكتر حامد سعيدي گوگرچين

خودرو

در اين پژوهش مطالعه رفتارجاذب انرژي آلومينيومي پر شده با فوم فلزي تحت بارگذاري مايل مورد توجه بوده است و اثر مخروطي شدن با چند زاويه مختلف روي فوم و جاذب، پيكربندي چندسلولي جاذب و همچنين تاثير بارگذاري مايل از 0 تا 30 درجه بر رفتار مچاله شدن مورد بررسي قرار گرفته است. بعد از ارائه روابط تئوري حاكم مورد استفاده در اين سازه‌ها، روابط موجود در تخمين مهندسي نيروي لهيدگي ميانگين اصلاح گرديده همچنين رابطه اي جديد براي تخمين مهندسي انرژي ميانگين لهيدگي جاذب چندسلولي مخروطي تحت بارگذاري مايل پرشده با فوم فلزي نيز معرفي گرديده است. مدل سازي عددي اين پژوهش توسط نرم افزار ABAQUS به روش المان محدود شبيه‌سازي شده است بدين صورت كه جاذب انرژي چندسلولي مخروطي پر شده بافوم با مشخصات هندسي متفاوت تحت زواياي مختلف بارگذاري قرار گرفته است. پس از بررسي پارامتريك مسئله و مقايسه نتايج حاصله از شبيه‌سازي و پيش بيني‌هاي صورت پذيرفته توسط رابطه بدست آمده، بيشترين خطا در اندازه جذب انرژي كمتر از 10% گزارش شده است. بعد از بررسي‌هاي به عمل آمده با محوريت قراردادن SMCF نشان داده شد كه فوم‌دار كردن و به طور همزمان بالا بردن تعداد سلول در جاذب‌هاي انرژي جدار نازك، به صرفه نيست و با افزايش تعداد سلول در جاذب‌هاي مخروطي چندسلولي تقويت شده با فوم از 2×2 به 3×3، پارامتر SMCF كارايي سازه خالي از فوم حين بارگذاري‌هاي مايل را بهتر از تقويت شده با فوم اعلام مي‌كند. در نهايت براي جاذب‌هاي 2×2 پرشده با فوم پارامتري جديد نيز معرفي گرديده است.

1398/11/12

Theoretical development and numerical investigation on the crashworthiness in multi-cell foam-filled tapered energy absorber under oblique loading

2/1/2022 12:00:00 AM