-
شماره ركورد
22548
-
پديد آورنده
محمد كريمي فيروزجائي
-
عنوان
ارزيابي روش طراحي مستقيم مبتني بر تغييرمكان براي ساختمانهاي بتنآرمهي مجهز به مهاربند كمانشتاب
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
زلزله
-
سال تحصيل
1399
-
تاريخ دفاع
1399/06/26
-
استاد راهنما
دكتر مرتضي رئيسي دهكردي - دكتر محمدعلي برخورداري بافقي
-
استاد مشاور
دكتر مهدي اقبالي
-
دانشكده
عمران
-
چكيده
روش طراحي لرزه اي براساس عملكرد به عنوان جايگزيني براي روش هاي موجود در آيين نامه هاي لرزه اي توسعه يافته است. فلسفه ي اصلي اين روش برقراري ارتباط اهداف عملكردي سازه اي مشخص با يك يا چند سطح خطر لرزه اي مي باشد. از بين روش هاي طراحي بر اساس عملكرد، روش طراحي لرزه اي مستقيم بر اساس تغييرمكان (DDBSD) كه در آن تغييرمكان پارامتر اصلي طراحي مي باشد، داراي مقبوليت بيشتري است و به تدريج در استانداردهاي طراحي مدرن در حال توسعه مي باشد. در پژوهش هاي پيشين در زمينه ي طراحي مستقيم مبتني بر تغييرمكان، مقوله ي نحوه ي به كار بستن اين روش طراحي براي طراحي سيستم هاي دوگانه به ميزان كافي مورد بررسي قرار نگرفته است. بدين جهت ارزيابي روش طراحي مستقيم مبتني بر تغييرمكان براي سيستم هاي دوگانه ي متشكل از قاب خمشي بتن آرمه و قاب مهاربندي كمانش تاب و نشان دادن كارايي و كاستي هاي احتمالي اين روش پيشنهادي، هدف اين تحقيق قرار گرفته است.
براي اين منظور در اين تحقيق از سازه هاي 4، 8 و 12 طبقه با سيستم دوگانه ي قاب خمشي بتن آرمه و قاب مهاربندي كمانش تاب براي ارزيابي روش پيشنهادي استفاده شده است. اين روش شامل تنظيم توزيع مقاومت در سيستم دوگانه به منظور كنترل پاسخ سيستم مي باشد. يك پروفيل جابه جايي خطي براي تخمين شكل جابه جايي سيستم دوگانه در پاسخ طراحي در نظر گرفته شده است. از طريق اختصاص توزيع مقاومت يكنواخت به سيستم قاب خمشي، تقاضاي مقاومت مربوط به سيستم مهاربندي كمانش تاب مستقيماً به دست مي آيد. اين روش براي مجموعه اي از سازه هاي مورد مطالعه اعمال شد و تحليل تاريخچه زماني غيرخطي براي صحت سنجي عملكرد اين روش به كار رفته است. پارامترهايي كه براي صحت سنجي اين روش مورد استفاده قرار گرفتند عبارتند از وضعيت تشكيل مفاصل پلاستيك در اعضاي سازه اي، پروفيل (نيم رخ) حداكثر جابه جايي طبقات، پروفيل حداكثر دريفت (رانش) بين طبقاتي و پروفيل حداكثر برش طبقات. نتايج تحليل نشان دهنده ي اين است كه اين روش طراحي به طور موثري پاسخ جابه جايي را كنترل كرده و اهداف طراحي اين سيستم دوگانه را محقق مي سازد.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1399/07/01
-
عنوان به انگليسي
Evaluation of Direct Displacement-Based Design Method for RC Buildings Equipped with Buckling-Restrained Braces
-
تاريخ بهره برداري
9/17/2021 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
محمد كريمي فيروزجايي
-
چكيده به لاتين
Performance based seismic design approach has been developed as an alternative to existing approaches in seismic codes. The main philosophy of this method is to communicate specified structural performance targets with one or more seismic hazard levels. Among performance based design approaches, direct displacement based seismic design (DDBSD) approach in which displacement is the main design parameter, has more acceptance and is gradually developed in modern design standards. In previous studies on direct displacement based design, the application of this design approach for designing dual systems has not been investigated sufficiently. For this purpose, the aim of this research is to evaluate the direct displacement based design method for dual systems consisting reinforced concrete moment resisting frames (RCMRFs) and buckling-restrained braced frames (BRBFs).
For this purpose, in this research, 4-, 8- and 12-stories structure with a dual system consisting of reinforced concrete moment resisting frames and concrete steel buckling-restrained braced frames has been used to evaluate the proposed method. The procedure involves setting the strength distributions within the dual system in order to help control the system response. A linear displacement profile is used to approximate the displaced shape of the dual system at the design level response. A uniform strength distribution is assigned to the RCMRF system from which the strength demand on the BRBF system is directly established. The design approach has been applied to a series of case study structures and nonlinear time-history analyses (NTHA) used to gauge the performance of the method. The parameters used to verify the accuracy of this method are the state of plastic hinges formation in structural members, maximum story displacement profiles, maximum inter-story drift profiles and maximum story shear profiles. The results indicate that the design method effectively controls the displacements and the design targets of the dual system are fulfilled.
-
لينک به اين مدرک :