23060

مدلسازي و شبيه سازي ديناميك خودروي هيبريد پلاگ اين در محيط آدامز

كارشناسي ارشد

طراحي كاربردي - ارتعاشات و كنترل

95-98

1398/1/28

دكتر مرتضي منتظري

مكانيك

گرمايش جهاني و افزايش دماي كره زمين، امروزه از مهمترين دغدغه هاي بشريت است و با در نظر گرفتن محدوديت منابع سوخت فسيلي، محققان به دنبال ارائه راهكاري در تمام مسائل مهندسي براي جلوگيري از شديدتر شدن اين مشكلات و به حداقل رساندن آسيب هاي جانبي اين دو معضل مي باشند. مهندسان خودرو براي كاهش مصرف سوخت خودرو و آلايندگي هاي حاصل از آن، خودرو هيبريد الكتريكي را معرفي كرده اند. با هيبريد سازي، برخي تجهيزاتي به خودرو اضافه مي‌شود كه موجب تغييراتي در مشخصات فيزيكي آن مانند وزن، مركز ثقل و توزيع جرم مي گردد؛ اين تغييرات برروي ديناميك خودرو تاثيرگذار خواهد بود. خودروي هيبريد الكتريكي پلاگ اين، از يك باتري با ظرفيت بيشتر نسبت به ساير خودرو هاي هيبريد الكتريكي، برخوردار مي‌باشد. به منظور بررسي تاثير هيبريدسازي خودرو به يك ابزار شبيه سازي كه بتواند اجزاي مختلف خودرو و محل آنها را مدل نمايد، نياز مي¬باشد. در اين پايان نامه، مدل سازي و شبيه سازي ديناميك خودروي هيبريد الكتريكي پلاگ اين در محيط آدمز كار انجام شده است. بدين منظور خودروي ملي در نرم افزار آدامز مدلسازي شده است. با انجام تست هاي استاندارد موجود در نرم افزار آدامز برروي مدل ايجاد شده در آن، نتايج نشان مي دهد كه هيبريد سازي خودروي سمند تاثير منفي بر فرمان پذيري و پايداري خودرو دارد. در اين تحقيق، با استفاده از سيستم تعليق نيمه فعال و جانمايي مجموعه باتري، فرمان پذيري و پايداري خودرو بهبود يافته است.

1399/10/07

Modeling and simulation of plug-in hybrid vehicle dynamics in Adams software

4/16/2020 12:00:00 AM

Global warming and rising earth temperatureare is one of the most important concerns of humanity today, and given the limited fossil fuel resources, researchers are looking for solutions in all engineering issues to prevent these problems from becoming more severe and minimize the side effects of the two. Automotive engineers have introduced electric hybrid vehicles to reduce fuel consumption and emissions of vehicle. With hybridization, some equipment is added to the vehicle that changes its physical characteristics such as weight, center of gravity (CG) and mass distribution; these changes will affect the vehicle dynamics. The plug-in electric hybrid vehicle (PHEV) has a higher capacity battery than other hybrid electric cars. In order to investigate the effect of car hybridization, a simulation tool that can model different car components and their location are needed. In this thesis, modeling and simulation of PHEV dynamics in Adams software has been done. For this purpose, the national car is modeled in Adams software. By performing standard tests in Adams software on the model created in it, the results show that the hybridization of Samand car has a negative effect on the maneuverability and stability of the vehicle. In this study, handling and stability of car have been improved with the use of a semi-active suspension and the location of the battery pack.