23418

تحليل تنش تماسي چرخ و ريل در محل سوزن با در نظر گرفتن اثرات خرابي ريل

كارشناسي ارشد

مهندسي ماشين هاي ريلي

1396

1399/12/17

دكتر مجيد شهروي

راه آهن

سوزن‌ها يكي از حساس‌ترين و درعين‌حال گران‌ترين تجهيزات در صنايع ريلي هستند كه ترافيك و حركت قطارها را در محل انشعابات ريلي ممكن مي‌سازند. در پژوهش انجام‌گرفته، بخش مياني سوزن ريلي با عنوان فراگ همراه با جزئيات مختلف و سه نمونه خرابي، به‌صورت ديناميكي تحليل و بررسي‌شده است. غيرخطي بودن ماهيت تماس، پيچيدگي هندسي چرخ و سوزن و بالاخره غيرخطي بودن رفتار مواد با فرض تغيير شكل پلاستيك، تحليل تماس چرخ و ريل را با پيچيدگي‌هاي زيادي مواجه كرده است. عبور قطار از بخش مركزي سوزن ريلي با مدل‌هاي مختلف المان محدود براي سوزن فاقد خرابي و داراي خرابي شبيه سازي شد و با يكديگر مورد مقايسه قرار گرفت. به‌طوركلي با رعايت هندسه دقيق فراگ، مدل‌سازي ديناميكي انجام‌شده است. همچنين در چهار فاصله معين از نوك دماغه سوزن به روش تحليلي هرتز، پارامترهاي فشار و سطح تماس اندازه‌گيري و مقايسه شدند.

1400/01/17

Stress analysis at wheel/crossing contact considering the effects of damage

3/8/2022 12:00:00 AM

Turnouts are one of the most critical and expensive equipment in the railway system that make possible the train traffic in branches. In the research, the crossing rail (frog) analyzed by considering the different details and three examples of failure. Contact and geometric complexity of the wheel-crossing profiles and non-linearity of the plastic deformation behavior make the problem more complicated. The train passing through the crossing rail was compared with different finite element models for the turnout without failure and with failure. In general, dynamic Frag modeling was performed with precise geometry. Also, pressure and contact area parameters were measured and compared at four certain distances from the tip of the turnout nose by Hertz method.

سوزن ريلي، تماس، تحليل ديناميكي، المان محدود، تنش، خرابي

Crossing, Contact, Dynamic analysis, Finite element, Stress, Damage.