23630

شبيه سازي تخليه مسافران از ايستگاه راه‌آهن در شرايط اضطرار مطالعه موردي: ايستگاه راه‌آهن تهران

كارشناسي ارشد

مهندسي حمل و نقل ريلي

1396

99/07/09

دكتر مرتضي باقري

دكتر رضا خيرالدين

مهندسي راه آهن

با افزايش جمعيت و توسعه شهرنشيني تراكم جمعيت در مكان‌هاي عمومي نيز افزايش يافته است. در ميان مكان‌هاي عمومي، پايانه‌هاي مسافري به علت ويژگي‌هايي از قبيل جريان مسافري بالا، فضاهاي محدود داخل ايستگاه، مسير تخليه طولاني، وقوع هر گونه سانحه‌اي، ممكن است تهديد بيشتري را ايجاد كند و در صورت عدم توجه به شرايط اضطرار و اقدامات پيشگيرانه در زمان طراحي و بهره‌برداري، با وقوع سانحه‌، تلفات جبران‌ناپذيري اتفاق خواهد افتاد. هدف از انجام اين مطالعه ارزيابي روند تخليه ايستگاه راه‌آهن در شرايط آتش‌سوزي و ارائه راهكار كارآمد براي بهبود آن مي‌باشد. براي رسيدن به اين هدف مطالعه موردي انتخابي، ايستگاه راه‌آهن تهران مي‌باشد كه در اين راستا راهكارهايي پيشنهاد شده است كه عبارت‌اند از: 1) جابه‌جايي گيت: با بازديد از ايستگاه در زمان‌هاي مختلف مشاهده شد كه مكان گيت تغيير كرده است كه براي ارزيابي اين تغيير به عنوان راهكار تعريف شده است. 2) حذف گيت، 3) حذف مجسمه، 4) حذف ايكس-ري و 5) حذف تعدادي از صندلي‌ها، چهار راهكار مطرح شده، از ملاحضات شركت راه‌آهن بوده است كه براي ارزيابي روند تخليه در صورت پياده‌سازي هر كدام از راهكارها مطرح شدند. در اين مطالعه سناريوهايي تعريف شده‌اند كه به كمك نرم‌افزار pathfinder شبيه‌سازي شده است. اين سناريوها بر اساس تركيب چهار حالت از تعداد افراد حاضر در ايستگاه، چهار محل مختلف آتش‌ در ايستگاه و پنج راهكار پيشنهادي مي‌باشد. افراد حاضر در ايستگاه به كمك چهار اسكنر واي‌فاي‌بلوتوث در دو روز يكشنبه و چهارشنبه به صورت 24 ساعته جمع‌آوري شده است كه تعداد داده‌هاي خام جمع‌آوري شده توسط اسكنرها، شامل 1.335.794 ركورد بوده است. نتايج حاصل از شبيه‌سازي 96 سناريو تعريف شده، نشان ميدهد كه در نظر گرفتن محل‌هاي مختلف آتش‌ و پراكندگي جمعيت بر روي روند تخليه و كارآمدي آن تاثير مي‌گذارد. همچنين نتايج نشان مي‌دهد كه راهكار حذف تعدادي از صندلي‌هاي موجود در ايستگاه، موجب بهبود روند تخليه ايستگاه و كاهش زمان تخليه و راهكار حذف دستگاه ايكس-ري از مقابل درب ورود موجب افزايش زمان تخليه مي‌شود. علاوه بر اين، مشاهده شد كه ساير راهكارهاي پيشنهادي در برخي سناريوها موجب كاهش و در برخي ديگر موجب افرايش زمان تخليه مي‌شود.

1400/02/21

SIMULATUON OF EMERGENCY EVACUATION OF PASSENGERS FROM THE RAIWAY SRATUON CASE STUDY: TEHRAN RAIWAY SRATUON

10/1/2021 12:00:00 AM

The present study aims to evaluate and improve the evacuation process of Tehran Railway Station in the event of a fire. To this end, improvement solutions were proposed, including (1) the movement of the gates, (2) the elimination of the gates, (3) the elimination of the Quran sculpture, (4) the elimination of the X-ray system, and (5) the elimination of some seats. Scenarios were defined based on population dispersion, fire conditions, and the proposed solutions. Then, they were simulated using the Pathfinder Software Pack. The data of passengers at the station were collected by four WIFI-Bluetooth scanners round-the-clock on Sunday and Wednesday. A total of 1.335,794 records were collected as raw data by the scanners. The results indicated that the elimination of some seats at the station would reduce the current evacuation time of the Tehran railway station. In addition, the elimination of the X-ray device, which is located in front of the entrance gate, would increase the evacuation time. Also, the consideration of the fire location and population dispersion impacted the efficiency of the evacuation process.

تخليه اضطراري، عابرپياده، شبيه‌سازي، نرم‌افزار pathfinder، ايستگاه راه‌آهن

Emergency Evacuation, Passengers, Simulation, Pathfinder, Railway Station