25168

ارزيابي چرخه حيات و تحليل اقتصادي تأمين انرژي براي خودروهاي الكتريكي و فسيلي و مقايسه آن

كارشناسي ارشد

مهندسي سيستمهاي انرژي گرايش انرژي و محيط زيست

1397-1399

1399/12/11

دكتر ميثم فرج الهي

فناوري هاي نوين

امروزه صنايع خودروسازي اعم از قطعه سازي و يا مونتاژ سعي مي كنند محصولات خود را طوري توليد كنند كه به سرعت وارد بازار بشوند و همچنين بايد استانداردهاي زيست محيطي را از نظر كيفيت و ميزان پس ماند خروجي در هنگام توليد و آلودگي زيست محيطي محصول پس از توليد و در پايان چرخه حيات آن رعايت كنند. و در واقع خودروهايي سبز را به بازار عرضه نمايند، كه طبيعتا اين خودروهاي سبز مي تواند خودرهاي الكتريكي باشند البته كه خودروهاي سبز الزاماً تمام الكتريكي نيستند، و داراي رده بندي مي باشند و مي توانند خودروهاي چندگانه سوز با سوخت تميز يا هيبريدي باشد. LCI ياموجودي چرخه زندگي يكي از تكنيكهاي زير مجموعه LCA است. با اين تكنيك نتايج حاصل از LCA در يك مقياس مشترك ارايه شده و به اين ترتيب نتايج حاصل كاملاً قابل مقايسه خواهند شد و مديريت آن هم بسيار سهل تر مي شود.. با افزايش حساسيت جامعه بشري وآگاهي هاي زيادي كه در بحث محيط زيست ايجاد شده است امروزه همه دولتها و شركتهاي كشورهاي پيشرفته و در حال توسعه رو به اين تكونولوژي آورده اند كه بتوانند راه حلهاي مناسبي براي چالشهايي كه در صنايع پايين دستي و بالادستي وجود دارد بيابند. به خاطر همين، بحث ارزيابي چرخه حيات را درنظر گرفته اند و مزايا و معايب آن را مورد بررسي قرارمي دهند .در ارزيابي چرخه حيات تعيين هدف و دامنه ،تجزيه و تحليل سياهه چرخه، ارزيابي پيامدو تفسير آن اهميت وِيژه اي دارد كه در اين ارزيابي ها بحث گهواره تا گور، دروازه تا دروازه، گهواره تا گهواره، مورد توجه است كه در تاثيرات زيست محيطي استخراج سپس ساخت محصول و عرضه و فروش محصول و همچنين استفاده محصول و مديريت حيات ارزيابي مي شود. پارامترهاي مهمي وجود دارد كه در چرخه حيات بسيار مهم مي باشد نظير جنس و وزن، انتشار گازهاي گلخانه‌اي و بازيافت كه مورد بررسي قرار مي گيرند. در اين پايان نامه، ما به بررسي ارزيابي چرخه حيات خودروهاي بنزيني و الكتريكي و تحليل اقتصادي و مقايسه اين دو خودرو با هم پرداخته ايم. پس ازبررسي اين خودروها به صورت جداگانه ومقايسه آنها، در يك جمع بندي كلي در مقايسه اين خودروها ازنظر عملكرد زمان شارژپيمايش،عملكردشتاب وكيفيت قواي محركه،محيط زيست شهري،جنس ووزن، بازيافت،وازلحاظ اقتصادي به اين نتيجه رسيده ايم كه با توجه به چالشهايي كه در خودروهاي الكتريكي وجود دارد خصوصا بحث باتري آنها، امابه صورت كلي خودروهاي الكتريكي در بحث كاهش گازهاي گلخانه اي ومحيط زيست سالمتركمك بسيار زيادي ميكند واگر ما به سمت توليد خودروهاي الكتريكي با انتشار صفر برويم انتشار گازهاي گلخانه اي را نخواهيم داشت.ودرانتها راهكارهايي راجهت رفع اين چالشها باتوجه به تجربه موفق كشورهاي پيشرفته درساخت خودروهاي الكتريكي ازسه ديدگاه دولت،خودروسازومصرف كننده بيان شده است.

1400/06/03

Life cycle assessment and economic analysis of energy supply for electric and fossil vehicles and its comparison

1/1/1900 12:00:00 AM

Nowadays, the automotive industry, whether manufacturing or assembling, tries to produce their products in such a way that they enter the market quickly, and also must meet environmental standards in terms of quality and the amount of waste left during production and environmental pollution of the product after Produce and observe at the end of its life cycle. And in fact, to market green cars, which naturally can be electric cars, but green cars are not necessarily all electric, and they are classified and can be multi-fuel vehicles with clean or hybrid fuel. LCI or life cycle existence is one of the techniques of LCA subset. With this technique, the results of the LCA are presented on a common scale, and thus the results will be completely comparable and its management will be much easier. Today, all governments and companies in developed and developing countries have come to this technology to be able to find appropriate solutions to the challenges that exist in the downstream and upstream industries. For this reason, they consider the discussion of life cycle evaluation and examine its advantages and disadvantages. The discussion of cradle to grave, gate to gate, cradle to cradle, is considered in the environmental impact of extraction, then product manufacturing and product supply and sales, as well as product use and life management. There are important parameters that are very important in the life cycle such as material and weight, greenhouse gas emissions and recycling that are examined. In this dissertation, we evaluate the life cycle of gasoline and electric vehicles and economic analysis and compare the two vehicles. After examining these vehicles separately and comparing them, in a general summary comparing these vehicles in terms of charging time performance, acceleration performance and quality of driving forces, urban environment, material and weight, recycling, and economically we have come to the conclusion that due to challenges Which exists in electric vehicles, especially their batteries, but in general, electric vehicles help a lot in reducing greenhouse gases and a healthier environment, and if we go to the production of electric vehicles with zero emissions, we will not have greenhouse gas emissions. Solving these challenges is based on the successful experience of developed countries in the construction of electric vehicles from the three perspectives of the government, the automaker and the consumer.

ارزيابي چرخه حيات

Life cycle assessment