25620

اثر متغيرهاي فرم شهري بر ايمني ترافيك شهرهاي منتخب كشور

كارشناسي ارشد

برنامه ريزي حمل ونقل

1397

1400/07/10

دكتر توكلي كاشاني

مهندسي عمران

هدف اين مطالعه بررسي تأثير فرم شهر بر ايمني ترافيك در سطح نواحي ترافيكي است. بر اين اساس در ابتدا 5 متغير براي اندازه¬گيري فرم شهر در سطح ناحيه ترافيكي براي 120 ناحيه ترافيكي شهر كاشان كه توصيف‌كننده‌ فرم شهر هستند، ارائه‌شده است. همچنين متغيرهاي مواجهه نيز به‌عنوان متغير واسطه كه بازتاب-كننده¬ مشخصات حمل¬ونقلي هستند و متغيرهاي اقتصادي اجتماعي به‌عنوان متغيرهاي كنترلي كه براي كاهش خطا در نظر گرفته مي¬شوند و تأكيد اصلي اين مطالعه بر روي آن‌ها نيست، مورداستفاده قرارگرفته‌اند. از مدل-سازي معادلات ساختاري حداقل مربعات جزئي براي بررسي چگونگي تأثير مستقيم و غيرمستقيم باواسطه‌ عوامل مواجهه، فرم شهر در سطح ناحيه بر ايمني ترافيك استفاده‌شده¬ است. نتايج نشان مي‌دهد مشخصات محيط ساخته‌شده مانند تراكم خالص جمعيت، آنتروپي تركيب كاربري زمين و سهم راه¬هاي شرياني تأثير معناداري بر نرخ تصادفات ترافيكي دارد.

1400/09/07

The effect of urban form variables on traffic safety of chosen cities of Iran

10/2/2022 12:00:00 AM

This study aims to investigate the impacts of the urban form on traffic safety at a zonal level. To this end, this article first created a detailed list of 5 variables to measure zonallevel urban form of 120 of traffic zone of Kashan city and which describe urban form.exposure variables also used to define mediator variables reflecting transportation features, variables that mediate the indirect effect of independent variables on dependent variables, and sio-economic variable as control variables that are studied to reduce the bias error of modeling, but are not the focus of this study and dependent variable of traffic safety. Partial Least Squre Structural Equation Modeling (PLS¬SEM) is then used to investigate how zonal-level urban form, directly and indirectly through mediators of exposure variable, affects traffic safety. Our results show that features of the built environment like net population density, antropy of land use mix and percent of arterial road has significant impact on crash rate.

ايمني ترافيك , فرم شهر , مدل سازي معادلات ساختاري حداقل مربعات جزئي

traffic safety , built environment , Partial Least Squre Structural Equation Modeling