-
شماره ركورد
26463
-
پديد آورنده
مهسا اكرمي
-
عنوان
سيستم بازيابي انرژي به كمك فلايويل نصب شده در چرخ خودرو
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
خودرو
-
سال تحصيل
1397
-
تاريخ دفاع
1400/08/30
-
استاد راهنما
دكتر بهروز مشهدي
-
دانشكده
خودرو
-
چكيده
در اين پايان نامه يك سيستم بازياب انرژي ترمز به منظور كاهش مصرف سوخت خودرو توسعه داده شده¬است. اين سيستم با كمك يك فلايويل نصب شده بر روي چرخ خودرو، هنگام ترمز گيري انرژي جنبشي خودرو را در خود ذخيره كرده و از تبديل شدن اين انرژي به گرما جلوگيري مي¬كند. هم¬چنين انرژي ذخيره شده هنگام شتاب گيري آزاد مي¬شود. در اين پايان نامه، مدل ديناميك طولي خودرو شبيه سازي شده¬است و به علاوه سيستم شامل فلايويل، مجموعه چرخدنده سياره اي و كلاچ است. محاسبات ميزان كاهش مصرف سوخت با استفاده از سيستم مزبور روي تعدادي از سيكل¬هاي رانندگي انجام شده-است.
نتايج نشان مي¬دهد كه مصرف سوخت با كمك سيستم پيشنهادي روي سيكل¬هاي NEDC ، FTP و UDDS نزديك به 2% كاهش مي¬يابد. با توجه به ساده بودن سيستم اشاره شده، اين ميزان كاهش مصرف سوخت مي¬تواند قابل قبول باشد.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1401/02/03
-
عنوان به انگليسي
Energy recovery system with the help of flywheel installed in the car wheels
-
تاريخ بهره برداري
11/21/2022 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
مهسا اكرمي
-
چكيده به لاتين
The reduction and elimination of greenhouse emissions from transport systems is one of the keys to slowing and possibly reversing global warming. The ever-increasing human population and rise of newly industrialized countries such as China and India have drastically increased the number of vehicles plying on roads.
For this purpose, in this study, a brake energy recovery system to reduce vehicle fuel consumption is described and simulated. This system, with the help of a flywheel installed on the car wheels, stores the car's kinetic energy during braking and prevents this energy from turning into friction. The stored energy is also released during acceleration. In this study, to simulate vehicle dynamics, the vehicle longitudinal dynamics model is simulated. In addition, driver behavior is simulated using a fuzzy controller that allows tracking of driving cycles.
In this study, the energy recovery system is simulated on a longitudinal vehicle dynamic. The results show that fuel consumption is reduced by 2% with the help of the proposed system on the NEDC cycle.
-
كليدواژه هاي فارسي
سيستم بازياب انرژي , فلايول , سيكل رانندگي , مصرف سوخت
-
كليدواژه هاي لاتين
Flywheel , clutch , energy recovery , fuel consumption , driving cycle
-
Author
Mahsa Akrami
-
SuperVisor
Behroz Mashhadi
-
لينک به اين مدرک :