26469

محاسبه قابليت اطمينان و بررسي و تحليل سطح آماده به كاري لوكوموتيوهاي GM سري بالا

كارشناسي ارشد

مهندسي ايمني در راه‌آهن

1396

1400/11/11

دكتر حبيب ا... ملاطفي

دانشكده مهندسي راه‌آهن

با توجه به گسترش روزافزون صنعت حمل و نقل ريلي، محاسبه و ارزيابي قابليت اطمينان و آماده به كاريه تجهيزات راه آهن بر مبناي آمار خرابي‌ها از اهميت بسزايي برخوردار است. كشور جمهوري اسلامي ايران با مساحت 1.648.195 كيلومتر مربع داراي 10.160 كيلومتر خطوط اصلي و 2.838 كيلومتر خطوط فرعي راه آهن و با تعداد 25430 دستگاه انواع واگن باري تحت مالكيت 42 شركت خصوصي و همچنين تعداد 2100 دستگاه انواع واگن مسافري مي‌باشد كه ساليانه بيش از 50 ميليون تن بار و بالغ بر 28 ميليون نفر مسافر را جابجا مي‌كند. در اين پژوهش پس از ارزيابي علل و عواقب خرابي‌هاي لكوموتيوهاي GM سري بالا (GT26cw، GT26 cw -2، GT26 cw -2A و (GT26 cw -MPراه آهن جمهوري اسلامي ايران، شاخص‌هاي قابليت اطمينان و خرابي هايي كه بيشترين تأثير را در مدت زمان خرابي و دسترسي فني دارند، مشخص گرديد و به طبع آن سطح قابليت دسترسي‌ لكوموتيوها تعيين شد. در انتها راه‌كارهايي به جهت ارتقاء قابليت اطمينان و سطح قابليت دسترسي سيستم ارائه شده است. در طرح پيشنهادي با توجه به آمار لكوموتيوهاي GM سري بالا كار تحليل و ارزيابي 9 دسته خرابي برقي،مكانيكي، برقي-مكانيكي، ترمزي، مكانيكي-ترمزي، بوژي، تجهيزات، رفاهي و سوانح به روش FMEA صورت پذيرفت. در مرحله بعد قابليت اطمينان لكوموتيوهاي GM بر مبناي آمار خرابي‌ها با استفاده از تابع وايبل محاسبه و سپس قابليت دسترسي آن‌ها بررسي شده است. در نهايت با توجه به شاخص‌هاي محاسبه شده راه ‌كارهاي بهبود قابليت اطمينان و قابليت دسترسي تحقيق گرديد.

1401/02/21

Calculate The Reliability And Check And Analyze The Standby Level Of High GM Locomotives

1/31/2023 12:00:00 AM

Due to the increasing development of the rail transport industry, calculating and evaluating the reliability and readiness of railway equipment based on breakdown statistics is of great importance. The Islamic Republic of Iran, with an area of ​​1,648,195 square kilometers, has 10,160 kilometers of main lines and 2,838 kilometers of railway sub-lines, with 25,430 types of freight wagons owned by 42 private companies, as well as 2,100 sets of passenger wagons, of which more than 50 annually. It handles millions of tons of cargo and over 28 million passengers. In this study, after evaluating the causes and consequences of failures of high series GM locomotives (GT26cw, GT26 cw -2, GT26 cw -2A and GT26 cw-MP of the railways of the Islamic Republic of Iran, reliability indicators and failures that have the greatest impact in time Malfunctions and technical accessibility were identified, and the level of accessibility of locomotives was determined, and finally, solutions to improve the reliability and accessibility level of the system are provided. In the proposed plan, according to the statistics of GM locomotives of the above series, the analysis and evaluation of 9 categories of electrical, mechanical, electrical-mechanical, braking, mechanical-braking, boogie, equipment, welfare and accidents were performed by FMEA method. In the next step, the reliability of GM locomotives is calculated based on breakdown statistics using the Weibull function, and then their accessibility is checked. Finally, according to the calculated indicators, strategies to improve reliability and accessibility were researched.

قابليت اطمينان , قابليت دسترسي , سطح آماده به كاري

reliability , availability , standby level

jalalian sahar

dr molatefi habibollah