شماره ركورد
26878
پديد آورنده
مهدي دفتري
عنوان
بررسي عددي عملكرد لرزه اي پي شمع اتكايي همراه با سيستم زهكشي در برابر روانگرايي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
مهندسي عمران- ژئوتكنيك
سال تحصيل
1397
تاريخ دفاع
1400/11/19
استاد راهنما
محمدحسن بازيار
استاد مشاور
ياسر جعفريان
دانشكده
مهندسي عمران
چكيده
سواحل و بنادر به لحاظ تجاري و گردشگري مناطق مهمي براي هر كشور به شمار مي آيند و ساخت سازه هاي بلندمرتبه در اين نواحي كه داراي خاك ماسه اي روانگرا مي باشند، روز به روز در حال افزايش است. همچنين يكي از فونداسيون هاي مناسب براي ساخت سازه هاي بلندمرتبه فونداسيون پي-شمع مي باشد. بنابراين ساخت سازه هاي متكي بر فونداسيون پي-شمع و واقع بر خاك روانگرا گسترش يافته و بررسي رفتار فونداسيون هاي پي-شمع به همراه روش هاي مقابله با روانگرايي اهميت مي يابد. در اين پژوهش، رفتار لرزه اي پي-شمع اتكايي در خاك ماسه اي روانگراي بهسازي شده با چاه هاي زهكش شني با استفاده از مدلسازي عددي سه بعدي اجزاي محدود در نرم افزار OpenSEES بررسي شده است. بدين منظور رفتار دو سيستم پي-شمع در حضور و غياب ستون هاي زهكش شني مورد ارزيابي قرار گرفته است و پاسخ شتاب، اضافه فشار آب حفره اي، تنش موثر، نشست و تغييرمكان جانبي خاك بررسي شده است. در ادامه به منظور بررسي اثر بار روسازه (وزن مخصوص پي)، نفوذپذيري ستون هاي زهكش شني، حداكثر دامنه ي شتاب، پريود غالب و مدت زمان تحريك ورودي چهار ركورد زلزله ي مختلف مطالعه ي پارامتريك انجام شده است. نتايج نشان مي دهد كه با افزايش بار روسازه تنش موثر اوليه و نشست زير سيستم¬هاي پي-شمع و پي-شمع-زهكش افزايش مي يابد. همچنين با افزايش دامنه ي شتاب تحريك ورودي روند زايل شدن اضافه فشار آب حفره اي و بازيابي مقاومت پس از اتمام زلزله ديرتر آغاز مي شود و نشست و تغييرمكان جانبي افزايش مي بايد. از ديگر نتايج ديده شده در اين تحقيق مي توان به اثر حضور سيستم هاي پي-شمع و پي-شمع-زهكش در تغيير پريود غالب در نقاط مجاور سيستم هاي پي-شمع و پي-شمع-زهكش بسته به تحريك ورودي اشاره كرد.
تاريخ ورود اطلاعات
1401/06/06
عنوان به انگليسي
numerical study on seismic performance of end bearing piled raft with drainage system against liquefaction
تاريخ بهره برداري
2/8/2023 12:00:00 AM
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
مهدي دفتري
چكيده به لاتين
Beaches and ports are important areas for trade and tourism in any country, and the construction of high-rise structures in these areas, which have liquefied sandy soil, is increasing day by day. Also, one of the suitable foundations for high-rise structures is pile-raft foundation. Therefore, the construction of structures based on pile-raft foundations and located on liquefiable soil is increased and it is important to study the behavior of pile-raft foundations with countermeasure strategy against liquefaction. In this study, seismic behavior of end-bearing piled raft foundations in liquefiable sandy soil improved with gravel drainage wells has been investigated using 3D FEM numerical modeling in OpenSEES software. For this purpose, behavior of the two piled raft systems in the presence and absence of gravel drainage columns has been evaluated and the response of acceleration, excess pore water pressure, effective stress, settlement of pile raft foundations and lateral displacement of the soil have been investigated. Next, a parametric study was performed to investigate the effect of superstructure load (specific weight of raft), permeability of gravel drainage columns, maximum acceleration amplitude, dominant period and duration of input excitation for four different earthquake records. The results show that, with increasing the superstructure, the initial effective stress and settlement under the pile-raft and pile-raft-drainage systems increase. Also, with increasing the amplitude of the input excitation acceleration, the process of disappearing of excess pore water pressure and recovery of the strength after the end of the earthquake starts later and the settlement and lateral displacement increase. Other results seen in this study include the effect of the presence of pile-raft and pile-raft-drainage systems in changing the dominant period in the vicinity of pile-raft and pile-raft-drainage systems depended on input motion.
كليدواژه هاي فارسي
پي-شمع اتكايي،سيستم زهكشي، روانگرايي، مدل سازي عددي سه بعدي به روش اجزا محدود
كليدواژه هاي لاتين
End-bearing piled raft, Drainage System, Liquefaction, 3D FEM numerical modeling
Author
Mehdi Daftari
SuperVisor
Dr. Bazyar