27120

ارزيابي اثرات زيست محيطي وسايل نقليه برقي در مقايسه¬ با وسايل نقليه موتور احتراق داخلي از ديدگاه چرخه عمر در ايران

كارشناسي ارشد

مهندسي مكانيك - تبديل انرژي

1398-1401

1401/06/14

دكتر آيت قره قاني

مهندسي مكانيك

مشكلات زيست محيطي ناشي از وسايل نقليه موتوري احتراق داخلي، لزوم توجه و حركت به سمت استفاده از وسايل نقليه برقي را ضروري نموده¬ است. افزايش آگاهي در زمينه¬ي اهميت حفاظت زيست محيطي و پيامدهاي احتمالي موجب افزايش علاقه به توسعه¬ي روش¬هايي براي درك بهتر و پرداختن به اين پيامد¬ها شده است. ارزيابي چرخه عمر روشي است كه مي¬توان به كمك آن تاثيرات زيست محيطي در زمان استفاده از محصول، چاه تا چرخ، همراه با تمامي مراحل توليد محصول، گهواره تا دروازه، را مورد بررسي قرار داد. در اين مطالعه به بررسي و ارزيابي چرخه عمر وسايل نقليه برقي و موتوري احتراق داخلي در كشور ايران پرداخته مي¬شود. نتايج اين بررسي نشان مي¬دهد كه توليد و بهره¬برداري خودرو برقي در ايران، افزايش 62% استفاده از منابع فسيلي و 54% آب را نسبت به خودرو بنزيني به همراه دارد. از گهواره تا دروازه، خودرو برقي باتري¬دار به ازاي 1 كيلومتر طي كردن مسافت مقدار 380/0 كيلوگرم دي¬اكسيد كربن معادل توليد مي¬كند، اين مقدار براي خودرو بنزيني 114/0 و هيبريدي پلاگين 279/0 كيلوگرم دي¬اكسيد كربن معادل است. از چاه تا چرخ، خودرو برقي باتري¬دار به ازاي 1 كيلومتر طي كردن مسافت مقدار 239/0 كيلوگرم دي¬اكسيد كربن معادل توليد مي¬كند، اين مقدار براي خودرو بنزيني 043/0 و هيبريدي پلاگين 141/0 كيلوگرم دي¬اكسيد كربن معادل است.

1401/07/20

Environmental Impact Assessment of Electric Vehicles in Comparison with Internal Combustion Vehicles from a Life Cycle Perspective in Islamic Republic of Iran

9/5/2023 12:00:00 AM