-
شماره ركورد
27154
-
پديد آورنده
حميدرضا مهدوي
-
عنوان
بررسي عملكرد لرزهاي سازههاي بتني در معرض خوردگي با در نظر گرفتن اثرات تغييرات اقليمي
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
مهندسي عمران
-
سال تحصيل
1400
-
تاريخ دفاع
1401/04/28
-
استاد راهنما
محسنعلي شايانفر
-
استاد مشاور
علي خدام
-
دانشكده
عمران
-
چكيده
سالخوردگي اجزا پل، تاثيرات منفي در ظرفيت باربري و شكنندگي پلهاي بزرگراهي قديمي تحت اثر بارهاي
لرزهاي ميگذارند. تاكنون تحقيقات فراواني بر روي خوردگي پلهاي بتني با در نظر گرفتن فر ضيات ثابت در
طول زمان براي ميزان خوردگي، بدون در نظر گرفتن اثرات تغيير اقليمي، در طول عمر مفيد سطططازه انجام
گرفته اسطططت. تحقيقات اخير روي تغييرات اقليمي حاكي از افزايش دماي جوي و رطوبت نسطططبي به دليل
گرمايش جهاني ميبا شند. اين تغييرات در تركيب با آ سيبهاي واب سته به زمان مانند نفوذ كلريدها و فرايند
كربناسططيون، ما را ملزم به در نظر گرفتن ملاحظات ويژهاي براي پلهاي سططاخته شططده در نواحي سططاحلي و
نواحي با خطر لرزه خيزي متو سط و زياد ميگرداند. پژوهش حا ضر يك چهارچوب براي ارزيابي شكنندگي
لرزهاي پلهاي بزرگراهي با در نظر گرفتن همزمان اثرات سالخوردگي، زلزله و گرمايش جهاني ناشي از تغيير
اقليم پيشنهاد كرده است. پس از پياده سازي چهارچوب پيشنهادي بر روي پل سه دهنهي پيوسته بتني با
شطططاهتير هاي فو دي در ناحيه مطالعاتي مورد نظر، مشطططخص گرديد كه اثرات بالقوهي تغييرات اقليمي،
احتماً باعث ت شديد عملكرد لرزهاي پلهاي قديمي ميگردد. با توجه به شرايط محيطي كه پل مورد مطالع
در آن احداث شده ا ست، زمان شروع خوردگي 13سال محا سبه گرديد. تحقيقات ن شان دادند كه تحت اثر
همزمان خوردگي و تغيير اقليم، با گذشطت زمان، پاسطخ لنگر انحناي سطتون ها، جابجايي عرضطي تكيه گاه
هاي ثابت و گهواره اي و پا سخ طولي كوله ها افزايش مي يابد. همچنين پا سخ عر ضي كوله هاي پل و پا سخ
جابجايي طولي تكيه گاه هاي پل كاهش مي يابد.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1401/07/17
-
عنوان به انگليسي
evaluation of seismic performance assessment of deteriorating structures in corrosive environment considering cliame change
-
تاريخ بهره برداري
7/19/2023 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
حميدرضا مهدوي كركان
-
چكيده به لاتين
Aging of bridge components has a negative impact on load-resisting and fragility of highway
bridges under seismic loads. Until now, lots of studies have been done on corrosion of concrete
bridges assuming constant corrosion rate without taking climate change effects during the
lifetime of structure into account. Recent studies on climate changes indicate an increase in
atmospheric temperature and relative humidity due to global warming.
These changes combined with time-dependent damages like chloride ingress and carbonation
process requires us to take careful consideration for bridges which are built near coastal areas
and areas of moderate to high seismicity.
The present study proposes a framework to evaluate seismic fragility of highway bridges
considering aging effects, earthquake and global warming due to climate changes
simultaneously. Implementation of the proposed framework on the three-span concrete bridge
with continuous steel girders located in the area of study revealed that the potential climate
change effects, possibly exacerbate the seismic performance of aged bridges.
-
كليدواژه هاي فارسي
اثر تغيير اقليم بر عملكرد لرزهاي پل , عملكرد لرزهاي پل , اثر تغيير اقليم بر خوردگي , تغييرات اقليمي , خوردگي سازههاي بتني
-
Author
Hamid Reza Mahdavi karkan
-
SuperVisor
MohsenAli Shayanfar
-
لينک به اين مدرک :
