27817

اثر جايگزيني دوچرخه الكتريكي در سيستم حمل‌ونقل: مطالعه موردي شهر تهران

كارشناسي ارشد

مهندسي عمران - مهندسي حمل و نقل

1399

1401/6/31

دكتر علي توكلي كاشاني - دكتر محمود احمدي‌نژاد

مهندسي عمران

دوچرخه‌ الكتريكي به‌وسيله نيروي پيشراني كه توسط باتري و موتور، حين ركاب‌زدن دوچرخه‌سوار ايجاد مي‌كند باعث تسهيل دوچرخه‌سواري نسبت به دوچرخه‌هاي معمولي مي‌شود و كاربر مي‌تواند بدون نياز به فعاليت بدني شديد، مسافت‌هاي طولاني‌تري را پيمايش كند. قابليت‌هاي جديد دوچرخه الكتريكي باعث مي‌شود كه اين وسيله به‌عنوان رقيبي براي ساير روش‌هاي سفر در سفرهاي شهري مطرح گردد و نقش مؤثري را در گسترش استفاده از جابه‌جايي پويا در سفرهاي شهري ايفا كند. به‌طوركلي مزايا بسياري براي توسعه استفاده از دوچرخه‌هاي الكتريكي مطرح مي‌شود؛ اما صحت و شدت عمده اين مزايا تا حد زيادي به روش‌هاي سفري كه جايگزين مي‌كند وابسته است و بيشترين مزايا زماني حاصل مي‌شود كه اين وسيله سفرهاي خودرو محور را جذب خود كند. نتايج حاصل از ادبيات نشان داده است كه اثر جايگزيني دوچرخه الكتريكي تا حد زيادي به بافت محلي منطقه موردمطالعه وابسته است و نتايج مطالعاتي كه در منطقه‌اي با ويژگي‌هاي خاص انجام شده است قابل‌تعميم به كشور ايران با سيستم‌هاي فرهنگي و حمل‌ونقلي متفاوت نمي‌باشد؛ بنابراين در اين پژوهش اثر جايگزيني دوچرخه الكتريكي و عوامل مؤثر بر تعيين احتمال جايگزين‌سازي دوچرخه الكتريكي توسط كاربران روش‌هاي سفر مختلف مورد بررسي قرار گرفت. به اين منظور ابتدا داده‌هاي موردنياز از طريق انجام پرسشگري آنلاين با ابزار پرسش‌نامه رجحان بيان‌شده جمع‌آوري و سپس با استفاده از مدل رگرسيون لاجيت ترتيبي براي تعيين احتمال جايگزين‌كردن دوچرخه الكتريكي توسط افراد، مدلي برازش شده است. نتايج حاصل از آمار توصيفي نشان مي‌دهد كه در صورت وجود شرايط مطلوب براي استفاده دوچرخه الكتريكي، 77% كاربران روش‌هاي سفر حمل‌ونقل موتوري در سفرهاي ضروري و 51% در سفرهاي غيرضروري خود دوچرخه الكتريكي را جايگزين روش سفر قبلي خود مي‌كنند. نتايج حاصل از آمار استنباطي نيز نشان داده است كه متغيرهاي مختلفي در انتخاب‌ احتمال جايگزين‌سازي افراد مي‌توانند تأثيرگذار باشد كه ازجمله مهم‌ترين آن‌ها مي‌توان به شرايط آب‌وهوايي، وجود مسير اختصاصي و مسافت سفر اشاره داشت.

1401/11/11

Substitution impact of electric bikes in transportation system: a case study of Tehran

9/22/2023 12:00:00 AM

Electric bikes(e-bikes) make cycling easier than conventional bikes(c-bike) by the locomotive force created by the battery and motor while pedaling the cyclist. so users can travel longer distances without the need for intense physical activity. The new capabilities of the e-bike make this device appear as a competitor for other modes of urban travel and play an effective role in developing the use of active mobility in urban travel. In general, there are many benefits to the development of the use of e-bikes; But the accuracy and severity of these benefits are mostly dependent on the modes it substitutes, and the greatest benefits are achieved when this vehicle attracts car-based trips. The results obtained from the literature have shown that the impact of substituting the e-bike is largely dependent on the local context of the studied area and the results of the studies conducted in an area with special characteristics cannot be generalized to the country of Iran with different cultural and transportation systems; Therefore, in this research, the substituting impact of e-bike and the effective factors on determining the probability of substituting the electric bicycle by the users of different travel methods were investigated. For this purpose, the required data was collected through online questioning with the stated preference questionnaire tool, and then a model was fitted using the ordinal logit regression model to determine the probability of substituting the e-bike by people. The results of the descriptive statistics show that if there are the most desirable conditions for using an e-bike, 77% of the users of motorized modes on essential trips and 51% on non-essential trips will substitute their previous mode with an e-bike. The results of inferential statistics have also shown that various variables can be influential in choosing the possibility of substitution by people, among which the most important ones are the weather conditions, the existence of a dedicated route, and the distance of travel.

دوچرخه الكتريكي , جابجايي پويا , مدل رگرسيون لاجيت ترتيبي , پرسش‌نامه رجحان بيان‌شده

Electric bike , E-bike , active mobility , Ordinal Logit Regression , Statet Preference Questionnaire

mohammad najafpour derav

ali tavakoli kashani