28083

بررسي تاثير پاندمي كرونا بر مدلسازي انتخاب وسيله سفر توسط جوانان (مطالعه موردي شهر تهران)

كارشناسي ارشد

مهندسي حمل و نقل ريلي

1399

1401/11/26

ملودي خادم ثامني

مهندسي راه آهن

با توجه به افزايش جمعيت و افزايش شهرنشيني و افزايش استفاده از حمل و نقل، مسئولان حوزه حمل و نقل، همواره به دنبال توسعه شيوه¬هاي حمل و نقل با اثرات زيست محيطي كمتري هستند. براي محقق شدن اين هدف، شناخت كافي از رفتار سفر مردم، خصوصا در گروه‌ها و سنين مختلف ضرورت دارد. يكي از دوره¬هاي سني¬اي كه از اهميت بالايي در مسئله رفتار سفر برخودار است سنين جواني حدود بين 15-35 سالگي مي¬باشد، زيرا كه اولا افراد با رشد قابل توجهي در سفرهاي درون شهري و نيازهاي حمل و نقلي مواجه مي¬شوند، ثانيا با افزايش گزينه¬هاي مختلف حمل و نقل مواجه هستند و ثالثا رفتار سفري كه در اين دوره در افراد شكل مي¬گيرد مي¬تواند براي باقي زندگي آنان نيز ماندگار باشد. همچنين از موضوعات ديگري كه حائز اهميت و بررسي مي¬باشد، تاثير پاندمي كرونا بر انتخاب وسيله سفر است. همه‌گيري كرونا تأثير زيادي بر تمام زمينه‌هاي زندگي، از جمله رفتار سفر داشته¬است و شناخت چگونگي تغيير رفتار سفر در طول اين دوره، براي توسعه استراتژي‌هاي مناسب براي رويدادهاي مشابه آينده بسيار مهم است. پژوهش حاضر، تحقيقي كاربردي توصيفي است كه در آن اولا عوامل موثر بر انتخاب وسيله سفر جوانان را به طور موردي براي ساكنان شهر تهران مطالعه مي¬كنيم و ثانيا تاثير پاندمي كرونا را بر مدلسازي انتخاب وسيله سفر افراد بررسي مي¬كنيم. جامعه آماري اين تحقيق تمام جوانان ساكن شهر تهران در بازه سني 17-30 سال مي¬باشنددر اين تحقيق از ابزار پرسشنامه براي جمع¬آوري داده استفاده شده¬است و تعداد 383 پرسشنامه توسط افراد مختلف تكميل گرديده است. پس از تحليل داده¬ها به وسيله آمارتوصيفي، از مدل¬هاي لوجيت چندگانه براي مدلسازي انتخاب وسيله سفر افراد به طور جداگانه در سه زمان پيش از شروع همه¬گيري، درطي همه¬گيري و پس از اتمام همه¬گيري استفاده شده¬است. در مورد تاثير پاندمي كرونا بر انتخاب وسيله سفر، نتايج حاصل از آمار توصيفي نشان مي¬دهد كه استفاده از خودروشخصي در طي همه¬گيري افزايش چشم¬گيري داشته است، همچنين پارامتر بهداشت در حين سفر كه پيش از شيوع ويروس براي افراد اهميت چنداني نداشته است، درطي همه¬گيري بسيار مهم شده و حتي پس از اتمام آن نيز اهميت خود را حفظ كرده¬است. نتايج پرداخت مدل¬هاي لوجيت نيز نشان مي¬دهند كه در زمان همه¬گيري مطلوبيت خودرو شخصي براي افرادي كه تك فرزند هستند بيش از ديگر گروه¬ها افزايش يافته¬است، مطلوبيت استفاده از تاكسي در زمان همه¬گيري و حتي پس از اتمام آن نيز براي بانوان افزايش يافته¬است. همچنين يافته¬ها نشان مي¬دهند كه افرادي كه فردي مبتلا به بيماري زمينه¬اي در خانواده آن¬ها وجود دارد، پس از اتمام همه¬گيري مطلوبيت استفاده از مترو براي آنان كاهش يافته¬است، و افرادي كه فوتي در اثر ابتلا به كرونا در خانواده داشته¬اند نيز پس از اتمام همه-گيري، استفاده از موتورسيكلت براي آنان مطلوبيت بيشتري يافته¬است.

1401/12/23

Investigating the impact of Covid-19 pandemic on young adults’ mode choice (The case study of Tehran)

2/15/2024 12:00:00 AM

Due to increase in population, urbanization and the use of transportation, governments and decision makers in the field of transportation, are always looking for the development of transportation mode with less environmental impact. In order to achieve this goal, it is necessary to know enough about people's travel behavior, especially in different groups and ages. One of the age periods that is of great importance in the issue of travel behavior is the young age between 15-35 years old, because first of all, people face significant growth in intra-city travel and transportation needs. secondly, they face an increase in different transportation options, and thirdly, the travel behavior that is formed in people during this period can last for the rest of their lives. Also, one of the other issues that are important to investigate, is the impact of the Corona pandemic on mode choice. The Corona pandemic has had a great impact on all areas of life, including travel behavior, and knowing how travel behavior changes during this period is very important to develop appropriate strategies for similar events in the future. The present research is descriptive applied research in which, firstly, we study the factors influencing mode choice for the young residents of Tehran, and secondly, we examine the effect of the corona pandemic on it. The statistical population of this research is all young people living in Tehran between 17-30 years old. In this research, a questionnaire tool was used to collect data and 383 questionnaires were completed by different people. After analyzing the data be descriptive statistics, multinomial logit models were used separately in three times before the start of the pandemic, during the pandemic and after the end of the pandemic. Regarding the impact of the corona pandemic on young adults’ mode choice, the results of descriptive statistics show that the use of private cars has increased significantly during the pandemic, as well as the health parameter during travel, which was not very important for people before the spread of the virus, has become very important during the pandemic and has maintained its importance even after its end. The results of logit models also show that during the pandemic, the desirability of a private car for people who are the only child of the family, increased more than other groups, the desirability of using a taxi during the pandemic and even after its completion has also increased for women. Also, the findings show that the desirability of using the subway has decreased for people who have a person with underlying disease in their family after the pandemic, and people who have somebody died as a result of the disease in their family, the use of motorcycles has become more favorable for the after the end of the pandemic.

انتخاب وسيله سفر , رفتار سفر , مدلسازي , جوانان , پاندمي كوويد-19 , لوجيت چندگانه , تهران

Mode Choice , Travel Behaviour , Young Adults , Covid-19 Pandemic , Multinomial Logit , Tehran

seyedeh sara maljaee

melody khadem sameni