28607

تحليل و بهينه‌سازي پارامترهاي هندسي و مكانيكي ميراگرهاي فيلم فشرده در عملكرد يك روتور انعطاف‌پذير

كارشناسي ارشد

مهندسي هوافضا- سازه‌هاي هوايي

1398

1401/7/25

روح الله طالبي توتي

مهندسي مكانيك

در اين پژوهش، رفتار دوشاخگي يك روتور انعطاف‌پذير كه بر روي ميراگرهاي فيلم فشرده غيرخطي با فنرهاي جانب به مركز پشتيباني مي‌شود، با استفاده از مسيرهاي روتور، نقشه‌هاي پوانكاره، نمودارهاي دوشاخگي و طيف‌هاي توان، بر اساس ياتاقان‌هاي كوتاه به‌صورت عددي تحليل مي‌شود. همچنين با استفاده از الگوريتم ژنتيك چندهدفه يك مدل نظري ارائه مي‌شود كه با حداقل محاسبات، ميراگرهاي فيلم فشرده را تحت شرايط بارگذاري نامتعادل طراحي كند. نيروهاي شعاعي و مماسي سيال در ميراگر فيلم فشرده با استفاده از رابطه‌ي رينولدز استخراج شده و معادلات ديناميكي حاكم بر سيستم روتور در نرم‌افزار متلب حل عددي شده است. مشاهده مي‌شود كه براي يك روتور معين، هرچه ياتاقان سبك‌تر باشد، مي‌توان محدوديت‌هاي طراحي مربوط به سطوح مجاز ارتعاش روتور و نيازهاي فشار روانكاري سيال را به راحتي برآورده كرد. داده‌هاي ارائه شده نشان داده‌اند كه براي طيف گسترده‌اي از روتورها قابل اجرا هستند و يك روش توصيه شده براي طراحي بهينه ارائه شده است.

1401/10/04

Analysis and optimization of geometric and mechanical parameters of squeeze film dampers in the performance of a flexible rotor

10/17/2023 12:00:00 AM

In this research, the bifurcation behavior of a flexible rotor supported on non-linear squeeze film dampers with centering springs is numerically analyzed based on short bearings using rotor trajectories, Poincar maps, bifurcation diagrams and power spectra. Also, by using multi-objective genetic algorithm, a theoretical model is presented to design squeeze film dampers under unbalanced loading conditions with minimal calculations. The radial and tangential fluid forces in the squeeze film damper have been extracted using the Reynolds equation and the dynamic equations governing the rotor system have been numerically solved in MATLAB software. It can be seen that for a given rotor, the lighter the bearing, the easier it is to meet the design constraints on allowable rotor vibration levels and fluid lubrication pressure requirements. The presented data have been shown to be applicable to a wide range of rotors and a recommended method for optimal design is presented.

روتور انعطاف‌پذير , ميراگر فيلم فشرده , الگوريتم بهينه‌سازي چندهدفه , دوشاخگي

flexible rotor , squeeze film damper , multi-objective genetic algorithm , Bifurcation

Mitra zamani

Dr. Talebi Tooti