28762

بررسي مديريت حمل و نقل دريايي و تاثير آن بر پيشرفت بنادر (منطقه مورد مطالعه بندر شهيد رجايي)

كارشناسي ارشد

مهندسي عمران- مهندسي سواحل، بنادر و سازه‌هاي دريايي

1399

1401/12/14

ناصر شابختي

برات مجردي

مهندسي عمران

همانطور كه مشخص است در دنياي امروزي حمل و نقل دريايي يكي از مهمترين اركان اقتصادي و تجاري در هر كشور محسوب مي شود اين تجارت چه به صورت واردات كالا چه به صورت صادرات آن لازمه اقتصاد هر مملكتي است لذا بنادر كه به نوعي نقاط شروع و پايان اين چرخه هستند هميشه مورد توجه ويژه دولت ها و سياست گذاران هر كشوري بوده است. در اين پژوهش از روش آزمون T ،تحليل سلسله مراتبي AHP و فرضيه هاي پنجگانه براي تحليل مديريت حمل و نقل دريايي و تاثير آن بر پيشرفت بندر شهيد رجايي استفاده گرديده است. در ابتدا فرضيه هاي پنجگانه اي با استناد به اسناد سازماني ، بازديد هاي ميداني و نظرات كارشناسان حوزه دريايي طراحي گرديد كه اين فرضيه ها عبارتنداز : 1- توجه ويژه به بخش خصوصي 2- بررسي مسئوليت هاي مصوب هر سازمان و ارگان در حوزه حمل و نقل دريايي 3- بررسي كمي و كيفي تجهيزات مورد استفاده در بندر 4-حذف كاغذ بازي ها و بروكراسي زائد اداري 5- بررسي سطح علمي و آكادميك كاركنان بندر شهيد رجايي كه اين فرضيه ها در قالب پرسشنامه هايي به جمع آوري اطلاعات از كاركنان سازمان بنادر و بندر شهيد رجايي اقدام گرديد. در گام بعدي ميزان موثر واقع شدن هر سوال به وسيله آزمون T در نرم افزار SPSS سنجيده مي شود و اولويت بندي فرضيه ها با تحليل سلسله مراتبي در نرم افزار Expert choice انجام مي گردد. تمامي داده هاي آزمون T با در نظر گرفتن نرخ ناسازگاري 5 درصد مورد سنجش قرار گرفته و سپس داده هاي با ضريب ناسازگاري كمتر از 5 درصد وارد تحليل سلسله مراتبي شده و نتايج پرسشنامه ها اولويت بندي مي شوند تا فرضيه برتر مشخص گردد. در انتها مشخص مي شود كه همه فرضيه هاي طرح شده از نظر نرم افزار آماري SPSS قابليت استناد با اطمينان 95 درصد داشته است. از نظر اولويت بندي در طرح سلسله مراتبي AHP نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه در رتبه نخست فرضيه چهارم با 8/24 درصد و در رتبه دوم فرضيه سوم با 3/22 درصد و در رتبه سوم فرضيه پنجم با 7/18 درصد و همچنين در رتبه چهارم فرضيه اول با 18 درصد و در نهايت رتبه پنجم مربوط به فرضيه دوم با 2/15 درصد بوده است. يعني از نظر متخصصين و خبرگان دريايي حذف بروكراسي زائد اداري و حذف كاغذ بازي ها مي تواند مهمترين عامل براي بهبود مديريت در بخش حمل و نقل دريايي در بندر شهيد رجايي باشد.

1402/07/09

Investigation on Martime Transportation Management and its effects on ports development (Case study of Shahid Rajaee’s port)

3/4/2024 12:00:00 AM

As it is known, in today's world, sea transportation is considered one of the most important economic and commercial pillars in every country, this trade, whether it is in the form of importing goods or exporting them, is necessary for the economy of every country, so ports are the starting and ending points. This cycle has always been of special interest to governments and policy makers of any country.In this research, T-test method, AHP hierarchical analysis and five hypotheses have been used to analyze maritime transport management and its impact on the development of Shahid Rajaei port. At first, five hypotheses are designed based on organizational documents, field visits and the opinions of maritime experts, which are: 1- special attention to the private sector 2- examining the approved responsibilities of each organization and body in the field of transportation and sea transport 3- quantitative and qualitative review of the equipment used in the port 4- removal of paperwork and redundant administrative bureaucracy 5- review of the scientific and academic level of the Shahid Rajaee port employees, which these hypotheses are used to collect information from the employees of the ports organization in the form of questionnaires.. In the next step, the effectiveness of each question is measured by T-test in SPSS software, and hypotheses are prioritized by hierarchical analysis in Expert Choice (EC) software. All T-test data are measured by considering a 5 percent inconsistency rate. Then the data with inconsistency coefficient less than 5 percent are entered into the hierarchical analysis and the results of the questionnaires are prioritized to determine the best hypothesis. At the end, by performing analysis , it is determined that all the proposed hypotheses can be cited with 95 percent confidence in terms of SPSS statistical software. In terms of prioritization in the AHP hierarchy plan to provide a scheduled and optimal plan to the organization, the results show in the first place, the fourth hypothesis with 24.8 percent , in the second place, the third hypothesis with 22.3 percent , and in the third place, the fifth hypothesis with 18.7 percent , also in the fourth place, the first hypothesis with 18% and finally, the fifth rank is related to the second hypothesis of 15.2 percent are situated . That is, from the point of view of maritime experts and specialist, the removal of unnecessary administrative bureaucracy and removal of paperwork can be the most important factors for improving management in the maritime transportation sector in Shahid Rajaei Port

مديريت حمل نقل دريايي , تحليل سلسله مراتبي AHP , پيشرفت بنادر , بندر شهيد رجايي

Maritime transport management , AHP hierarchical analysis , port development

Alireza Malmasi

Dr. Naser Shabakhti