-
شماره ركورد
30823
-
پديد آورنده
مسعود خاكبازان
-
عنوان
ارزيابي اقتصادي جداول زمانبندي حركت قطارهاي مسافري با استفاده از برنامهريزي چند هدفه
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
مهندسي حمل و نقل ريلي
-
سال تحصيل
1399
-
تاريخ دفاع
1402/12/23
-
استاد راهنما
حميدرضا احدي
-
استاد مشاور
ندارم
-
دانشكده
مهندسي راه آهن
-
چكيده
هدف از ارزيابي اقتصادي، فراهم ساختن برآوردي از هزينهها و منافع حاصل از هر تصميم براي تصميمگيران است و نتيجه آن ممكن است به ادامه كار به شكل موجود و بدون هر گونه اصلاح و يا ادامه كار با اصلاحات مورد نظر و يا لغو آن منتهي شود. هر جدول زمانبندي در راهآهن و تغييرات الگوها و شيفتهاي زماني تبعات اقتصادي متفاوتي دارد. بعنوان مثال تغيير قيمتهاي بليت در برخي ساعتهاي شبانه روز حاكي از اين نوع تصميمات است. همچنين از طرفي افزايش تقاضا در برخي از ساعات و وجود ترافيك قطارها و كمبود ظرفيت مشكلاتي را به وجود ميآورد. اين مشكل بايد هم از ديدگاه مسافران و هم از ديدگاه شركت هاي ريلي بررسي شود. در اين پژوهش سعي شده است ابتدا با استفاده از روش تحليل سلسه مراتبي، مولفههاي رضايتمندي مسافران قطار شركت حمل و نقل ريلي مورد بررسي شناسايي گردد و سپس مدل برنامهريزي چند هدفه كه شامل 2 تابع هدف ميباشد، اجرا ميگردد. تابع هدف اول اين مدل حداكثر شدن درآمد شركت ميباشد. تابع هدف دوم حداكثر كردن رضايت مسافران ميباشد كه اين مدل با توجه به محدوديتهاي موجود، با استفاده از روش اپسيلون محدوديت حل شده است. در ادامه، اين مدل براي برنامه حركت قطارها، براي دي ماه سال 1401 اجرا گرديده است و بهترين گزينه اعزام قطار از نظر اقتصادي شناسايي و پيشنهاد شده است.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1403/02/16
-
عنوان به انگليسي
Economic evaluation of passenger train timetables by using multi-objective programming
-
تاريخ بهره برداري
1/1/1900 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
مسعود خاكبازان
-
چكيده به لاتين
The purpose of the economic evaluation is to provide an estimation of costs and benefits of each project over time for decision-makers, and its outcome may result in either continuing the project as it is without any modifications, continuing the project with desired modifications, or cancelling the project. Each train scheduling table has different economic implications due to changes in patterns and time shifts. For example, the direct impact on passenger ticket prices during certain late-night hours indicates this matter. Additionally, increased demand during certain hours and the presence of train traffic and capacity shortages create problems. This issue needs to be examined from both the passengers' and the rail companies' perspectives. In this research, an attempt has been made to first identify the passenger satisfaction components of the rail transport company using the Analytic Hierarchy Process decision-making method, and then implement a multi-objective programming model consisting of two objective functions. The first objective function of this model aims to maximize the company's revenue. The second objective function aims to maximize passenger satisfaction. This model have been solved using the epsilon constraint method based on existing constraints. Furthermore, this model has been executed for train movement planning for the month of Dey in 1401 (Iranian calendar) and the best economically feasible train dispatch option has been identified and proposed.
-
كليدواژه هاي فارسي
جداول زمانبندي اعزام قطار , ارزيابي اقتصادي , تحليل سلسله مراتبي , برنامهريزي چند هدفه , روش اپسيلون محدوديت
-
كليدواژه هاي لاتين
Train dispatch scheduling , Economic evaluation , Analytic Hierarchy Process , Multi-objective Programming , Epsilon constraint Method
-
Author
Masoud Khakbazan
-
SuperVisor
Hamidreza Ahadi
-
لينک به اين مدرک :