• شماره ركورد
    31095
  • پديد آورنده

    علي نظري

  • عنوان
    بهينه‌سازي مسير عمليات درايو تست در شبكه‌هاي تلفن همراه
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    مهندسي كامپيوتر
  • سال تحصيل
    1401
  • تاريخ دفاع
    1403/4/18
  • استاد راهنما
    ابوالفضل ديانت
  • استاد مشاور
    -
  • دانشكده
    مهندسي كامپيوتر
  • چكيده
    فرآيند طراحي ناحيه دسترسي راديويي شبكه‌هاي تلفن همراه، با پيش‌بيني تعداد سلول‌هاي لازم و مكان‌يابي دقيق ايستگاه‌هاي پايه آغاز مي‌شود. در ادامه، بايد عملكرد سلول‌ها به صورت مستمر پايش گردد، تا عملگرها بتوانند كيفيت و پوشش شبكه را در برابر تغييرات محيطي و الگوي مصرف كاربران، بهينه‌سازي كنند. درايو تست، يك روش مرسوم در جمع‌آوري داده در مورد وضعيت شبكه در موقعيت‌هاي مختلف جغرافيايي است. در اين روش، همه‌ي نقاط جغرافيايي شامل تمامي خيابان‌ها و معابر يك منطقه پيمايش مي‌شود تا وضعيت سرويس‌دهي شبكه در اين نقاط مشخص شود. عملگرها از داده‌هاي ارزشمند به دست آمده از اين روش براي بهينه‌سازي شبكه‌هاي تلفن همراه استفاده مي‌كنند. اين فرايند هزينه‌ي زيادي براي عملگرهاي شبكه به همراه دارد و زمان‌بر است. روش‌هايي كه تاكنون به بهينه‌سازي عمليات درايو تست پرداخته‌اند، به صورت توسعه‌ي مدل‌هايي بر اساس داده‌هاي اوليه درايو تست براي پيش‌بيني وضعيت سيگنال بوده است. در اين پژوهش، روشي براي بهينه‌سازي فرايند جمع‌آوري داده‌ها در درايو تست‌ شبكه‌هاي تلفن همراه ارائه مي‌شود تا به جاي پيمايش تمامي معابر در يك منطقه، يك مسير جايگزين و كوتاه‌تر پيمايش شود و با هزينه‌ي كم‌تري به نقاطي كه در يك منطقه وضعيت مناسبي ندارند، دست يافت. به‌علاوه، معياري براي ارزيابي يك مسير براي انجام درايو تست معرفي شده و مسير پيشنهادي در اين روش با استفاده از داده‌هاي واقعي درايو تست‌هاي قبلي و معيار معرفي شده، ارزيابي شده‌اند. روش پيشنهادي ما، از چهار گام تشكيل شده است. در گام ابتدايي، يك بخش مستطيلي از نقشه را انتخاب مي‌كنيم و آن‌ها را به $K$ ناحيه‌ي‌ مستطيلي كوچك‌تر تقسيم مي‌كنيم. در گام دوم، در هر ناحيه‌ي كوچك مستطيلي $N$ نقطه‌ي بحراني‌اي كه تصور مي‌كنيم بايد در درايو تست بررسي شوند را مشخص مي‌كنيم. اين نقاط ممكن است روي خيابان‌ها و معابر نباشند، به همين منظور در گام بعدي با بهره‌مندي از روش‌ نگاشت نقاط بر نقشه، نقاط انتخاب شده را به روي خيابان‌ها مي‌آوريم. در گام آخر نيز، الگوريتمي براي يافتن مسير بهينه‌ جهت پيمايش اين نقاط پيشنهاد مي‌‌دهيم. نتايج حاصل از اين پژوهش نشان مي‌دهد كه روش پيشنهادي، توانسته است با كاهش مسير پيمايش، زمان و هزينه‌هاي مورد نياز براي درايو تست را كاهش دهد. اين دستاوردها مي‌تواند به عملگرهاي شبكه‌هاي تلفن همراه كمك شاياني در بهينه‌سازي استراتژي‌هاي خود براي پوشش‌دهي بهتر و كارآمدتر شبكه كند.
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1403/05/27
  • عنوان به انگليسي
    Drive Test Route Optimization in Mobile Networks
  • تاريخ بهره برداري
    7/8/2025 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    علي نظري

  • چكيده به لاتين
    The process of designing the radio access area of mobile networks begins with predicting the required number of cells and accurately locating base stations. Then, the performance of the cells must be continuously monitored so that operators can optimize the network's quality and coverage against environmental changes and user consumption patterns. Drive tests are a common method for collecting data on network status in different geographical locations. In this method, all geographical points, including all streets and paths of an area, are traversed to determine the network service status at these points. Network operators use valuable data obtained from this method to optimize mobile networks. This process is costly and time-consuming for network operators. Methods that have so far focused on optimizing drive test operations have involved developing models based on initial drive test data to predict signal status. In this research, a method is presented for optimizing the data collection process in mobile network drive tests. Instead of traversing all paths in an area, a shorter alternative route is traversed, reaching points in a region that do not have adequate status with lower costs. Additionally, a criterion for eva‎luating a route for drive tests is introduced, and the proposed route is eva‎luated using real data from previous drive tests and the introduced criterion. Our proposed method consists of four steps. In the initial step, a rectangular section of the map is selected and divided into $K$ smaller rectangular areas. In the second step, in each small rectangular area, $N$ critical points that we believe should be checked in the drive test are identified. These points may not be on the streets and paths, so in the next step, using the map-matching method, the selected points are mapped onto the streets. In the final step, an algorithm for finding the optimal route for traversing these points is proposed. The results of this research indicate that the proposed method has managed to reduce the traversal path, thereby reducing the time and costs required for drive tests. These achievements can significantly help mobile network operators in optimizing their strategies for better and more efficient network coverage.
  • كليدواژه هاي فارسي
    شبكه‌هاي تلفن همراه , درايو تست , بهينه‌سازي مسير , قدرت سيگنال دريافتي
  • كليدواژه هاي لاتين
    Mobile networks , Drive test , Route optimization , Reference Signal Receive Power
  • Author
    Ali Nazari
  • SuperVisor
    Abolfazl Diyanat