• شماره ركورد
    33166
  • پديد آورنده

    فاطمه سادات غياثي

  • عنوان
    برآورد افراد در معرض آلودگي هوا با استفاده از داده‌هاي ثبت‌شده تلفن همراه
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    مهندسي عمران - حمل و نقل
  • سال تحصيل
    1399
  • تاريخ دفاع
    1402/08/30
  • استاد راهنما
    افشين شريعت مهيمني
  • استاد مشاور
    -
  • دانشكده
    مهندسي عمران
  • چكيده
    با افزايش جمعيت كلان‌شهرها و توسعه سيستم‌هاي حمل‌ونقلي، اغلب شهرهاي بزرگ دنيا با مشكلاتي نظير ازدحام‌هاي ترافيكي، تأمين نبودن زيرساخت‌هاي حمل‌ونقلي، آلودگي‌هاي زيست‌محيطي نظير آلودگي هوا و آلودگي صوتي مواجه هستند. شهر تهران نيز به‌عنوان پايتخت كشور ايران از اين قاعده مستثني نمي‌باشد. از سوي ديگر، در طي ساليان اخير، استفاده از كلان‌داده‌ها در مطالعات حمل‌ونقلي به ابزار بسيار مناسبي براي تحليل سفرهاي افراد تبديل شده‌ است. داده‌ تلفن همراه مي‌تواند بيانگر مناسبي از ميزان جابه‌جايي و جمعيت شناور در شهر باشد. اين داده‌ها مي‌توانند در ساعات مختلف روز در ناحيه‌هاي ترافيكي برآوردي از جمعيت حاضر را ارائه دهند، از طرفي باتوجه‌به امكان برآورد ميزان آلاينده‌ها در سطح نواحي شهري، امكان برآورد ريسك آلودگي هوا، باتوجه‌به جمعيت در معرض هر سطح از آلودگي وجود خواهد داشت. به‌اين‌ترتيب مي‌توان تأثيرات برخي از اقدامات مختلف مقابله با آلودگي هوا مانند اعمال محدوديت‌هاي ترافيكي را در سطح يك شهر برآورد كرد. در اين پژوهش با استفاده از داده‌هاي تلفن همراه پس از شناسايي نقاط توقف افراد، جمعيت شناور به‌صورت روزانه و ساعتي در بازه زماني دو هفته نخست دي‌ماه 1401 در سطح نواحي ترافيكي برآورد شده است. در ادامه، جهت برآورد ميزان آلودگي در سطح شهر تهران از داده‌هاي آلودگي هوا دو آلاينده CO و PM2.5 استفاده گرديد، اين دو آلاينده توسط دو روش IDW و كريجينگ براي كل سطح شهر درون‌يابي شدند. پس از محاسبه جمعيت و آلودگي در سطح شهر تهران و براي هر ناحيه ترافيكي، ميزان ريسك آلودگي براي ساعت‌ها و روزهاي مختلف محاسبه گرديده است. نتايج نشان مي‌دهد ريسك آلودگي برآورد شده با استفاده از داده‌هاي تلفن همراه در سطح كلان نتايج قابل‌قبولي را نسبت به نتايج حاصل از سرشماري دارد و باتوجه‌به اينكه مقدار جمعيت در ساعت‌هاي مختلف بسته به اهداف سفر افراد در سطح شهر داراي تغييرات است، در بررسي‌هاي خردنگر نيز استفاده از اين داده‌ها آمار دقيق‌تري را در اختيار مديران و تصميم‌گيرندگان قرار خواهد داد.
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1403/12/25
  • عنوان به انگليسي
    Estimating people exposed to air pollution using mobile phone data
  • تاريخ بهره برداري
    11/20/2025 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    فاطمه سادات غياثي

  • چكيده به لاتين
    With the growing population of metropolitan areas and the development of transportation systems, most large cities worldwide face challenges such as traffic congestion, inadequate transportation infrastructure, and environmental pollution like air and noise pollution. The city of Tehran, as the capital of Iran, is no exception. On the other hand, in recent years, the use of big data in transportation studies has become a highly suitable tool for analyzing people's travel behavior. Mobile phone data can serve as a good indicator of the volume of movement and floating population in the city. These data can provide estimates of the present population in different traffic zones at various times of the day. Additionally, considering the possibility of estimating pollutant levels in urban areas, it is possible to assess air pollution risk based on the population exposed to each pollution level. Thus, the impacts of various air pollution mitigation measures, such as implementing traffic restrictions, can be eva‎luated at the city level. In this research, using mobile phone data, the floating population was estimated on a daily and hourly basis during the first two weeks of January 2023 within traffic zones. Furthermore, to estimate the level of pollution in Tehran, air pollution data for two pollutants, CO and PM2.5, were used. These two pollutants were interpolated across the entire city using the IDW and Kriging methods. After calculating the population and pollution levels in Tehran for each traffic zone, the pollution risk for different hours and days was calculated. The results indicate that the estimated pollution risk using mobile phone data at the macro level shows acceptable outcomes compared to census data. Given that the population changes at different hours depending on individuals' travel purposes across the city, using this data also provides more precise statistics for managers and decision-makers in micro-level analyses.
  • كليدواژه هاي فارسي
    داده تلفن همراه , آلودگي هوا , برآورد جمعيت , ريسك آلودگي هوا
  • كليدواژه هاي لاتين
    Mobile phone data , Air Pollution , Population Estimating , Air Pollution Risk
  • Author
    Fateme Sadat Ghiassi
  • SuperVisor
    Afshin Shariat Mahaymany