33279

شبيه سازي سيستم پيشران هيبريد الكتريكي با موتور احتراق داخلي

كارشناسي ارشد

مهندسي مكانيك

1400

1403/6/27

دكتر مرتضي منتظري قهجاورستاني

استاد مشاور ندارم

مهندسي مكانيك

موتورهاي هوايي نقش حياتي در زندگي انسان‌ها ايفا مي‌كنند، چه در زمينه حمل‌ونقل و چه در حوزه نظامي. بااين‌حال، به دليل محدوديت‌هاي عملكردي مانند حداكثر دماي كاري، سرعت و شتاب شفت‌ها، به سيستم كنترلي دقيقي نياز دارند تا در هر لحظه خروجي‌هاي كنترلي موردنظر را تنظيم كنند. از روش‌هاي مديريت انرژي براي اطمينان از طراحي صحيح سيستم كنترلي و تقسيم گشتاورها استفاده مي‌شود. شبيه‌سازي استراتژي كنترلي فازي بستر مناسبي را براي فراهم‌كردن اين نياز به وجود مي‌آورد. در اين پژوهش، در ابتدا يك مدل ساده شده از سيستم پيشران هيبريد موازي شبيه‌سازي شده است.كه اين مدل باتوجه به نمونه اوليه ان كه توسط شركت اير باس با نام E-FAN توليد شد شبيه سازي شده و در اين مدل تغييرات لازم ايجاد شد. به اين منظور ابتدا يك مدل ديناميك پرواز ساده توسعه داده شد؛ در گام بعد مدل‌هاي موتور و باتري به آن اضافه گشت. سپس يك استراتژي كنترلي فازي شبيه‌سازي شده و با استفاده از الگوريتم ژنتيك بهينه‌سازي گشت. در ادامه براي اطمينان از كار كرد درست سيستم، تست سخت افزار در حلقه و شبيه سازي زمان واقعي انجام شد. در پايان نتايج بدست آمده نشان ميدهند استراتژي كنترلي به خوبي ميتواند تقسيم گشتاور را انجام دهد و بازده موتور درونسوز افزاريش يافته و در نتيجه ان مصرف سوخت كاهش يافته و مصرف باتري در اين شبيه سازي مديريت شد كه اين نتايج نشان دهده كارامد بودن استراتژي كنترل فازي است.

1404/02/01

Simulation of hybrid electric propulsion system with internal combustion engine

9/17/2025 12:00:00 AM

Aircraft engines play a vital role in human life, both in transportation and military domains. However, due to operational constraints such as maximum operating temperature, shaft speed, and acceleration, they require precise control systems to adjust desired control outputs at any moment. Energy management methods are used to ensure proper design of control systems and distribution of torques. Simulation of fuzzy control strategies provides a suitable framework to meet these requirements. In this study, initially, a simplified model of a parallel hybrid propulsion system is simulated. For this purpose, a simple flight dynamics model was first developed, followed by integration of engine and battery models. Subsequently, a simulated fuzzy control strategy was optimized using genetic algorithms. Finally, the simulation results were discussed and analyzed.

سيستم پيشران هيبريد , استراتژي كنترلي فازي , الگوريتم ژنتيك , مديريت انرژي

hybrid propulsion system , fuzzy control strategy , genetic algorithm , energy management

ali sarsharpour

morteza Montazeri Ghahjavarestani