• شماره ركورد
    33508
  • پديد آورنده

    اميرمحمد عليين

  • عنوان
    طراحي و شبيه‌سازي محركه الكتريكي موتور شار محوري آهنرباي دائم سيم پيچ حلقوي (RWAFPM)
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    برق
  • سال تحصيل
    1400
  • تاريخ دفاع
    1403/10/30
  • استاد راهنما
    ابوالفضل واحدي
  • استاد مشاور
    حسين عزيزي مقدم
  • دانشكده
    برق
  • چكيده
    در اين پژوهش، به طراحي و شبيه‌سازي محركه الكتريكي براي موتور شار محوري آهنرباي دائم با سيم‌پيچ حلقوي (RWAFPM) پرداخته شده است. اين نوع موتور با توجه به ساختار ويژه، طراحي ماژولار، حذف يوغ استاتور، و سيم‌پيچي خاص، داراي ويژگي‌هايي چون چگالي گشتاور بالا، راندمان مطلوب و ساخت آسان است؛ اما به دليل وجود مشكلاتي نظير ريپل بالاي گشتاور و عدم تعادل فاز، بهره‌برداري دقيق از آن نيازمند توسعه يك سيستم كنترلي مناسب است. در اين راستا، ابتدا مدل سه‌بعدي موتور در محيط نرم‌افزار Altair Flux با استفاده از روش اجزاي محدود (FEM) طراحي و پارامترهاي كليدي آن استخراج شد. سپس مدل حاصل به محيط MATLAB/Simulink منتقل گرديد و سيستم كنترل جهت ميدان (FOC) به‌عنوان يكي از پيشرفته‌ترين روش‌هاي كنترل موتورهاي مغناطيس دائم، روي آن پياده‌سازي شد. نتايج شبيه‌سازي‌ها نشان مي‌دهد كه كنترلر طراحي‌شده قادر است ريپل گشتاور را به ميزان قابل توجهي كاهش داده، پاسخ ديناميكي موتور را بهبود بخشد و عملكرد پايدار سيستم را تضمين نمايد. در اين تحقيق تلاش شده به‌جاي تمركز بر اصلاح ساختار فيزيكي موتور، رويكردي كنترلي را براي بهينه‌سازي عملكرد آن اتخاذ كرده با توجه به نتايج حاصل شده مشخص است مي‌توان با طراحي دقيق يك محركه الكتريكي، بهره‌وري اين نوع موتور را در كاربردهاي صنعتي و حمل‌ونقل الكتريكي بهبود بخشيد.
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1404/04/24
  • عنوان به انگليسي
    Design an‎d Simulation of Electric Drive for Ring Winding Axial Flux Permanent Magnet Motor (RWAFPM)
  • تاريخ بهره برداري
    1/20/2026 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    اميرمحمد عليين

  • چكيده به لاتين
    In this study, the design an‎d simulation of an electric drive system for a Radial Wound Axial Flux Permanent Magnet (RWAFPM) motor have been carried out. This type of motor, due to its unique structure, modular design, yokeless stator, an‎d special winding configuration, offers advantages such as high torque density, favorable efficiency, an‎d ease of construction. However, issues such as high torque ripple an‎d phase imbalance hinder its optimal utilization, making the development of an appropriate control system essential. Accordingly, a three-dimensional model of the motor was developed using the finite element method (FEM) in Altair Flux software, an‎d its key parameters were extracted. The resulting model was then imported into MATLAB/Simulink, where a Field-Oriented Control (FOC) strategy—recognized as one of the most advanced control methods for permanent magnet motors—was implemented. Simulation results demonstrate that the proposed controller significantly reduces torque ripple, improves the motor’s dynamic response, an‎d ensures stable system performance. Rather than focusing on physical modifications to the motor, this research adopts a control-based approach to optimize its performance. The findings confirm that with a precisely designed electric drive, the efficiency an‎d practicality of this type of motor can be enhanced for industrial an‎d electric transportation applications.
  • كليدواژه هاي فارسي
    موتور شار محوري آهنرباي دائم سيم‌پيچ حلقوي (RWAFPM) , كنترل جهت ميدان (FOC) , شبيه‌سازي اجزا محدود (FEM) , سيستم محركه الكتريكي
  • كليدواژه هاي لاتين
    Ring-Winding Axial Flux Permanent Magnet (RWAFPM) Motor , Field-Oriented Control (FOC) , Finite Element Method (FEM) Simulation , Electric Drive System
  • Author
    Amir Mohammad Elieen
  • SuperVisor
    Abolfazl Vahedi