چكيده
در اين تحقيق يك مدل بهينه سازي چند منظوره براي سيستم هاي پيل سوختي غشاء تبادل يون پروتون براي بررسي مصالحه بين بازدهي و قيمت تدوين شده است از آنجا كه بازدهي پيل هاي سوختي، يكي از ويژگي هاي كليدي براي ارزيابي عملكرد اين سيستم ها، به صورت نسبت بين توان الكتريكي خروجي به سوخت ورودي است به صورت پس تابعي از دانستيه جريان، فشار سيستم، نسبت هاي استوكيومتري و رطوبت هاي نسبي هوا و هيدروژن و دما مي باشد.
