5577

5577

به دست آوردن سيكل حركتي جهت شبيه سازي مصرف سوخت خودروها

كارشناسي ارشد

مكانيك

١٣٨٤

١٣٨٤

دكتر مرتضي منتظري

چكيده: تست ه اي مربوط به اعطاي گواهينامه تاييد خودروها از نظر ميزان آلايندگي بر اساس يك س يكل حركت ي استاندارد صورت م ي گ يرد. همچنين ارز يابي مصرف سوخت و آلاينده ه اي خودروها با استفاده از شب يه ساز ي عملكرد خودرو بر اساس س يكل حركت ي انجام م ي شود . اين س يكل ه اي حركت ي عمدت ًا در كشو رهاي بزرگ صنعتي بدست آورده شده اند . متاسفانه تا قبل از اين تحقيق هيچ سيكل حركتي براي كشور ايران بدست آورده نشده است. هدف از انجام اين پروژه بدست آوردن سيكل حركتي شهر تهران جهت شب يه ساز ي مصرف سوخت و آلاينده ه اي خودروها م ي باشد . بدين منظور با طراح ي س يستم اند ازه گ يري مناسب ، داده بردار ي از حركت خودروها در شر ايط تراف يكي واقع ي انجام گرفته است . پس از آن با انجام تحليل بر روي داده هاي جمع آوري شده از حركت خودروهاي سواري، تاكسي ، اتوبوس و ميني بوس در شهر تهران، سيكل حركتي نمونه از بين داده ها انتخاب و به همراه مشخصات آن ارئه گرديده است . براي تح ليل داده ها روش ها ي مختلف ي مورد استفاده قرار گرفته است . دسته اول ا ين روش ها بر اساس تعر يف و انتخاب م يكروتريپ ها و دسته بندي آنها بر اساس شرا يط تراف يكي استوار م ي باشد . دسته دوم روش هايي است كه بر اساس انتخاب داده ها مي باشد . در تمام اين روش ها مشخصات سرعت ‐شتاب حركت به عنوان معيار اصلي ارزيابي و مقاي سه مورد استفاده قرار گرفته است . همچنين كاربرد مدل زنجيره ماركوف در تحليل گذار ميكروتريپ ها و داده ها ارائه شدهاست. از آنجا كه هدف از بدست آوردن سيكل هاي حركتي برآورد ميزان مصرف سوخت و آلاينده هاي خودرو مي باشد، با ارائه تحليلي نشان داده شده است كه پارامترهاي مورد استفاده سيكل جهت استخراج سيكل نمونه، داراي تاثير و اهميت اصلي بر ميزان مصرف سوخت و آلاينده هاي خودرو مي باشد . در پايان با انجام شبيه سازي مصرف سوخت و آلاينده ها ي خودرو ، نتايج ح اصل از سيكل هاي تهران با ساير سيكل هاي حركتي دنيا مورد مقايسه قرار گرفته است.