• شماره ركورد
    6308
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    6308
  • پديد آورنده

    سعيد جليل زاده

  • عنوان
    ارزيابي ديناميكي امنيت و رتبه بندي حوادث محتمل بر اساس شاخص تركيبي
  • مقطع تحصيلي
    دكترا
  • رشته تحصيلي
    مهندسي برق-قدرت
  • سال تحصيل
    ١٣٨٤
  • تاريخ دفاع
    ١٣٨٤
  • استاد راهنما
    دكتر شهرام جديد
  • چكيده
    چكيده عملكرد مطمئن و بهينه سيستم هاي قدرت با توجه به كمبود منابع و بحران هاي عملكرد مطمئن و بهينه سيستم هاي قدرت با توجه به كمبود منابع و بحران هاي انرژي از اهميت زيادي برخوردار است . پايداري سيستم بر امنيت ديناميكي آن تاثير گذاشته و حاشيه عملكرد آن را مشخص مي نمايد. با توجه به بهره برداري سيستم هاي قدرت در نزديكي محدوده هاي عملكردشان ، كاهش محدوده هاي پايداري و امنيت سيستم هاي قدرت مورد انتظار بوده و امكان وقوع خاموشي هاي سراسري را پديد مي آورد . حفظ پايداري از جمله نيازهاي اساسي سيستم قدرت است و بيانگر توانايي ذاتي سيستم است كه بتواند خود را از اغتشاشات كوچك و بزرگ ناخواسته و اغتشاشات خواسته نظير كليد زني باز يابد و به كارش ادامه دهد . ارزيابي ديناميكي امنيت به بررسي پايداري يا ناپايداري بعد از حادثه مربوط مي شود و نيازمند حل معادلات ديفرانسيل غيرخطي بعلاوه معادلات جبري غيرخطي است. بدليل تعداد زياد حوادث احتمالي در سيستم هاي ب زرگ قدرت ، امكان بررسي تمام حوادث وجود ندارد . حذف حوادث در بررسي ديناميكي امنيت ، تابع اساسي سيستم ارزيابي ديناميكي امنيت بوده و سرعت و زمان محاسبات بستگي به موثر بودن طرح حذف حوادث دارد . روشهاي مختلف و شاخصهاي متنوعي در مراجع براي رتبه بندي حوادث ارائه شده است تا حوادث مهم مشخص و بعد بررسي كامل فقط روي اين حوادث صورت گيرد. در اكثر مقالات تنها يك شاخص بيان شده و يا ناحيه پايداري براي سيستم مورد مطالعه بدست آمده است. با توجه به اينكه در اغلب موارد ، تك تك شاخص ها نمي توانند بيانگر رتبه بندي صحيح شدت حوادث در س يستم باشند ، لذا استفاده از شاخص تركيبي ضروري بنظر مي رسد . هدف اصلي اين پايان نامه ارائه يك شاخص تركيبي جهت رتبه بندي شدت حوادث در يك سيستم قدرت است. ابتدا شاخص هاي پايداري براي شبكه هاي مختلف بدست آمده و سپس با روشهاي عصبي ، فازي، ژنتيك ،الگوريتم ميانگين م ربعات و جمع شاخص ها با اعمال ضرايب وزني مساوي شاخص تركيبي بدست آمده است. از اين ميان ، شاخص تركيبي با اعمال ضرايب وزني يكسان عملكرد مناسبي در رتبه بندي حوادث نشان نمي دهد. شاخص تركيبي ارائه شده در اين پايان نامه بر اساس رفتار فيزيكي تغييرات زاويه و سرعت ر وتور ژنراتورها و توان شتاب دهنده ، هنگام وقوع خطا مي باشد . نتايج شبيه سازي ها و ارزيابي مدلها در مورد شبكه هاي تست نمونه و دو ناحيه از شبكه قدرت ايران توانايي و قابليت اين شاخص را در مقايسه با ساير شاخص ها نشان مي دهد.